[汽車之家 AH100測試] 繽智是一款以空間見長，同時綜合表現比較出色的合資小型SUV，這幾年它已經在國內收獲了60多萬臺的銷量，而銷售成績則長期處于合資小型SUV級別的前列。在今年的6月中旬，它的中期改款車型正式上市，推出了1.5L和1.5T兩種動力、6個配置的車型，而售價區間則是12.78-17.68萬元。
毫無疑問，換“芯”是繽智(參數|詢價)這次中期改款最為重點之處，老款車型那臺“碌碌無為”的R18系列1.8L自然吸氣發動機終于“退役”了，取而代之的是L15BP 1.5T渦輪增壓發動機。那么，在更換發動機之后的繽智會有怎樣的動力表現呢？它的綜合表現又能否上升到另一個臺階？相信本次AH-100測試能夠給出準確的答案。
這一次測試的車型是售價為17.68萬元的繽智 2019款 220TURBO CVT旗艦版，車系的頂配車型，同時也是最能完整地展示出新款繽智升級變化之處的車型，當然這就是我拿它出來做測試的主要原因。
● 外觀：恰到好處的改動，運動感有所提升
這次中期改款，繽智沒有在外觀設計上進行大刀闊斧的改動，而是在保留原有的大部分設計的前提下，針對一些細節進行修改。依我所見，廠商這樣的做法是合情合理的，畢竟只是中期改款，并非換代。再者，繽智已經是一款比較成功的車型，設計的大幅度修改也未必是一件好事，反而針對一些細節進行調整能為消費者帶來一定的新鮮感。
環顧車身四周后不難發現，它加入了SPORT風格的外觀包圍套件，當中包含了前唇、側裙、后包圍，讓外觀的運動感得到提升。在加入了該套件之后，它的“三維”尺寸也有細微的變化，從老款的4294×1772×1605mm變成了現在的4340×1790×1605mm，而軸距則依舊是2610mm。
其實，它的車身造型并沒有變化，但多處細節經過了重新設計，其中前臉變化較大，樣式與海外版改款車型基本一致。在它的前臉上可以看到不少本田的最新設計元素，比如家族式飛翼中網格柵、羽翼式LED前大燈、并排式LED前霧燈等等，當中最吸引我的細節就是羽翼式LED前大燈，設計前衛只是其中一個原因，而更為重要的則是它的遠光燈光源也從老款的鹵素升級成LED。
車身側面最明顯的變化就是換裝了一套全新的、款式更加動感的輪圈。此外，加裝的側裙有效地增加了車身側面的運動元素。至于車尾，它同樣保留了老款車型的大部分設計，主要針對后包圍造型和排氣管布局做了修改，現在雙邊共兩出的外露式排氣管看著頗為粗獷。綜合上述所言，通過這一次中期改款，繽智的外觀雖然變化不算很明顯，但恰到好處的改動為它提升了運動感。
● 內飾：新增的內飾配色比較搶眼
這次中期改款，繽智的座艙內部設計沒有變化，車內一切都還是熟悉的味道，中控臺各個功能區域的分布清晰明了，常用功能的按鈕依舊是觸手可及，同時用著順手。對于這套內飾的設計，我的觀點至今沒變，用一句話簡單概括起來就是：設計算不上前衛，但也不會落伍，一切追求實用至上。
新增加的“真皮紅黑”內飾是本次中期改款的重點之一，同時也是亮點。在新款繽智提供的五種內飾方案里，“真皮紅黑”是質感、檔次感、色彩活躍感最強的內飾方案，我認為尤其適合年輕人。
