[汽車之家 AH100測試] 在2月底推出2019款車型時，凱美瑞(參數(shù)|詢價)車系的各款車型均進行了配置升級或調(diào)整，增加了一款搭載混合動力系統(tǒng)的運動版車型，而最為重點的變化則是入門級的2.0L車型換裝了2.0L Dynamic Force發(fā)動機和Direct Shift-CVT變速箱。
從使用的技術(shù)到動力的賬面參數(shù)，這臺發(fā)動機均相對凱美瑞之前搭載的2.0L發(fā)動機有一定的進步，對于那些看中了凱美瑞入門級車型的朋友來說無疑是值得關(guān)注的，那么它的真實表現(xiàn)如何呢？或許本次AH-100測試有你想要的答案。
我這一次測試的是售價為19.98萬元的凱美瑞 2019款 2.0G 豪華版，結(jié)合售價和配置來分析，它是新款凱美瑞2.0L車型里最值得推薦的，而從汽車之家的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，它也是消費者最為關(guān)注的2.0L車型。
● 外觀：跟老款基本沒區(qū)別
對于這一代凱美瑞的外觀，相信大家的看法都是基本一致的。與上一代車型相比，它的外觀設(shè)計變得更加年輕，扁平的車身造型有著不錯的運動感，而細節(jié)則變得更加激進，完美地改變了凱美瑞過往在人們心目中乏味、中庸的固有印象。起初很多人都表示難以接受，但是從近期的銷量來看，它在外觀設(shè)計風(fēng)格上的變化是成功的，人們也逐漸接受了它的改變。
考慮到這一次只是小改款，外觀并非重點改進之處，因此現(xiàn)在你們看到的2019款凱美瑞與最初的幾乎沒有任何的不同之處。它的前臉采用了豐田最新的設(shè)計風(fēng)格，被戲稱為戴了牙套的中網(wǎng)格柵視覺沖擊力十足，與扁平的車頭以及造型頗為犀利的前大燈搭配后，整副前臉給人頗為面目猙獰的感覺。另外，款式特別的日間行車燈也很有辨識度。
它的車身側(cè)面比較低矮，造型扁平，線條勾勒感強烈，而且比例協(xié)調(diào)修長。從車身側(cè)面的角度來看，的確與雷克薩斯的設(shè)計風(fēng)格比較相似。相比激進的車頭，車尾看著要平淡不少，但是更加扁平的造型也為它增添了幾分運動感。環(huán)顧車身四周，目前只發(fā)現(xiàn)車尾標識與老款車型有細微的差別，過往粘貼在“廣汽豐田”標識上的“TOYOTA”標識被去掉了。
●內(nèi)飾：跟老款差別不大
與上一代車型中庸乏味的設(shè)計對比，它的內(nèi)飾變化是顛覆性的，采用不對稱設(shè)計的中控臺造型相當前衛(wèi)，車內(nèi)用料看著頗有檔次感，配色方案十分成熟。如果把方向盤上的車標擋住，說它是雷克薩斯的車型估計也會有很多人相信。
至于跟老款2.0G豪華版對比，它的車內(nèi)設(shè)計僅是因為配置的變化而做了細微的調(diào)整，并沒有其它明顯的變化。老實說，這是意料之中的事情，畢竟只是年度小改款，設(shè)計并不是改進重點，而且這一代凱美瑞的內(nèi)飾在設(shè)計及用料方面已經(jīng)相當不錯了，也確實沒有那么快就改進的必要。
