[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在2015年執(zhí)行繽智的長測項(xiàng)目時(shí)，它那優(yōu)秀的綜合表現(xiàn)給我留下了相當(dāng)不錯(cuò)的印象，如果我說當(dāng)時(shí)就預(yù)計(jì)到它會(huì)有出色的市場表現(xiàn)，難免會(huì)有點(diǎn)事后諸葛亮的味道，但事實(shí)就是這幾年它已經(jīng)在國內(nèi)售出了60多萬臺(tái)，銷量長期處于合資小型SUV級別的前列，給對手們帶來了巨大的競爭壓力。話雖如此，但是為了不給對手太多喘息的機(jī)會(huì)，同時(shí)為了取得更好的銷售成績單，它選擇了繼續(xù)提升自己的實(shí)力，并在6月18日推出自己的中期改款車型。
理論上，繽智的中期改款是如約而至的，在2014年10月上市的它，也確實(shí)到了產(chǎn)品更新的周期。當(dāng)然，也可以說是為了更好地適應(yīng)市場的競爭，須知道近兩年它的新競爭對手在不斷地增多，而老對手也早就開始了大改款或換代的工作。不瞞你，我對它的中期改款是比較期待的，畢竟曾經(jīng)當(dāng)過半年的車主，而且這一次中期改款它也確實(shí)有不少提升的地方，大家熟知的動(dòng)力變更只是其中一個(gè)亮點(diǎn)而已。
● 外觀——改得不算多，但恰到好處
現(xiàn)款繽智的外形算不上個(gè)性鮮明，也沒有讓人印象深刻的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，但整體給我的感覺還是比較年輕和有活力的，最主要是耐看，即便從誕生至今已經(jīng)超過了4年，但它的外形設(shè)計(jì)并不會(huì)讓人覺得過時(shí)。
這次中期改款，外觀雖然不是繽智(參數(shù)|詢價(jià))的重點(diǎn)改進(jìn)之處，但在保留原有的大部分設(shè)計(jì)的前提下，仍然針對一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改。當(dāng)然了，廠商這樣的做法是合情合理的，畢竟它只是中期改款，并非換代。再者，繽智已經(jīng)是一款比較成功的車型，大幅度修改設(shè)計(jì)不一定是好事，反而針對一些細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整還能夠增加一定的新鮮感。
環(huán)顧車身四周后不難發(fā)現(xiàn)，它的前臉變化較大，樣式與海外版改款車型基本一致，看著還與混合動(dòng)力版的奧德賽比較相似。在它的前臉上可以看到不少本田的最新設(shè)計(jì)元素，比如家族式飛翼中網(wǎng)格柵、羽翼式LED前大燈、并排式LED前霧燈等等，當(dāng)中最吸引我的細(xì)節(jié)就是羽翼式LED前大燈，設(shè)計(jì)前衛(wèi)只是其中一個(gè)原因，而更為重要的是它的遠(yuǎn)光燈光源也從現(xiàn)款的鹵素升級成LED。
車身側(cè)面的輪廓與現(xiàn)款保持一致，部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)男薷?，最明顯的是換裝了一套全新款式的輪圈。至于車尾，它同樣保留了現(xiàn)款車型的大部分設(shè)計(jì)，主要針對后包圍造型和排氣管布局做出修改，220TURBO（1.5T）車型將會(huì)擁有雙邊共兩出的外露式排氣管。
更值得一提的是，新款繽智還加入了SPORT風(fēng)格的外觀包圍套件，有效地提升了外觀的運(yùn)動(dòng)感，剛才提到的前唇、側(cè)裙、后包圍均屬于該包圍套件。加入了外觀包圍套件之后，它的三維尺寸也有細(xì)微的變化，從現(xiàn)款的4294×1772×1605mm變成了4340×1790×1605mm，而軸距則依舊是2610mm。
● 座艙——新增內(nèi)飾配色
拉開車門，落座其中，眼前的一切都是熟悉的感覺，它的車內(nèi)布局與現(xiàn)款車型別無二致，中控臺(tái)各個(gè)功能區(qū)域的分布清晰明了，常用功能的按鈕依舊是觸手可及、用著順手。若只談?wù)撛O(shè)計(jì)，以現(xiàn)在的審美觀來看，它的內(nèi)飾確實(shí)算不上前衛(wèi)，但顯然也不會(huì)落伍。就我而言，內(nèi)飾的美中不足之處是采用亮黑漆的裝飾件仍然太多，日常清理會(huì)比較麻煩。
這次中期改款，繽智新增加了一套“真皮紅黑”內(nèi)飾。雖然只是短暫接觸過，但我認(rèn)為這是一套值得重點(diǎn)推薦的內(nèi)飾，原因并不在于它是新增的內(nèi)飾，而是質(zhì)感、檔次感、色彩活躍感都明顯強(qiáng)于其它的內(nèi)飾方案，尤其適合年輕人去選擇。
