[汽車之家專業評測] 在國內，手動擋通常都是低價、低配的代名詞，甚至有個段子說手動擋起步之前要先掛一下倒擋，然后再1擋起步，這樣后車會認為這是一輛高級的自動擋車型。而在今天很多人甚至從學駕照時就已經放棄了手動擋車型，直接學習簡單一些的C2本。如此看來，比亞迪在秦Pro(參數|詢價)超能版上推出三款1.5T的手動擋車型是不是有些多余呢？
2019款比亞迪秦Pro燃油超能版共有7款車型，其中三款是手動擋車型，售價從7.99萬至9.79萬元，最重要的是19款超能版車型全部使用1.5T渦輪增壓發動機。這次我們測試的就是手動擋的高配車型——1.5TI手動智聯鋒動型。
手動不低配
雖然這是我們第一次測試2019款超能版車型，但是在外觀設計和內飾風格上和2018款車型并沒有什么不同，所以我就不在這兩個方面進行過多的贅述，就直接說說這款車的配置。
除最低配車型需要選裝LED大燈之外，其余車型都標配LED頭燈。燈內遠近光燈間隔排列，外圈的日行燈和轉向燈共用一條燈帶，整體的視覺效果很有高級感。
秦Pro超能版手動車型裝配了16英寸的深灰色輪圈，雙五輻的樣式時尚動感。輪胎匹配的是佳通舒適系列輪胎，單條價格在500元左右。小尺寸輪圈視覺效果比較一般，但是在后期的使用成本更經濟一些，要知道我們同事購買的唐DM采用22英寸輪圈，單條的輪胎價格都要接近2000元了。
車外的配置還算豐富，全LED光源的頭燈和尾燈、無鑰匙進入和啟動系統、倒車雷達和倒車影像全都有配置，這在緊湊型轎車中絕對不能算是低配車型了。16英寸的輪圈視覺效果確實稍微有一些小，不過小尺寸輪圈最大的好處就是在日后需要換輪胎時，對錢包非常友好。
8英寸的全液晶儀表盤在同級別中并不多見，懸浮式的設計雖然好看，但是因為沒有周圍面板可以遮光，所以反光現象比較嚴重。在顯示效果上，精簡模式為直接顯示數字，時尚模式在數字兩邊增加了柱狀條來更形象的顯示轉速及速度。
可旋轉的中控大屏是秦Pro上的亮點配置，雖然在手動擋車型上屏幕尺寸有所縮水，但是功能并沒有任何缺失，隨時隨地都可以玩吃雞、刷抖音。高配車型還配置有天窗和隱藏式行車記錄儀。
