[汽車之家原創試駕] 在不久前結束的WTCR荷蘭站比賽中，Cyan Racing車隊的兩臺領克03(參數|詢價) TCR賽車包攬了首回合正賽的冠亞軍。或許是受到國際賽場上強勢表現的激勵，亦或是今年的深港澳車展恰逢六一兒童節，在兒童節當日，領克正式發布了旗下首款大齡男孩的“玩具”—領克03+。（注：本次賽道試駕的領克03+為試裝車版本，部分細節和調校會與未來量產版有所差別。另外除了發動機參數，官方尚未提供更多詳細資料，未來我們也會在拿到資料后第一時間補齊，敬請諒解）
這個“玩具”，自然是打了引號的，因為那句“名言”--男人永遠是孩子，只是他的玩具越來越貴。所以領克03+的定位，就是性能小鋼炮，而且可能還是有一定性價比的那種。在前幾天深港澳車展的媒體日上，領克03+終于拂去了它的全部面紗，彼時我的同事也對它進行了相對全面的實拍解析，錯過的朋友可以點擊下方圖片。
所以本次試駕的外觀內飾部分，我就以簡單介紹為主了。其實在領克的運動族譜中，共有四個層次，其中已經上市的領克03屬于“銷量圈地”的標準車型，領克03+是屬于“街道疾客”層級的性能車，在往上還有高性能系列的“性能尖兵”和以目前領克03 TCR為代表的“精神圖騰”。
內飾部分，領克03+的變化主要在于內飾材質的升級，同時將車身的“炫燃金”融入到了空調出風口及座椅縫線等部位。而在車內使用歐締蘭面料的部分，領克03+還在面料上增加了方格形的打孔紋路，進一步增強其獨特性。不過呢，歐締蘭面料看著是挺好，但耐久度一般，如果再遇到個愛出汗的人……
除了座椅材質有所不同外，此次我們試駕的領克03+與我同事此前測試的領克03勁Pro版在座椅、乘坐空間及儲物空間方面并沒有其他明顯的區別，要說唯一的不同之處是領克03+的前排座椅背后不再是網兜而是一個置物板。所以有關領克03+的乘坐及儲物空間，大家可參考我們之前的測試文章。
從配置來看，此次我們試駕的應該是未來上市銷售的頂配車型，也就是2.0TD 自動勁Pro版，在拍攝中可以看到位于車頭的ACC自適應巡航雷達，還有全景影像、前/后泊車雷達、自動泊車雷達以及主動安全系統的外部組件。雖然目前領克03+的官方配置表還未公布，不過可用目前相同車型名稱的領克03作為參考。
