[汽車之家原創(chuàng)試駕] 自2016年第十代思域(參數(shù)|詢價(jià))上市以來，它在市場中的熱度一直居高不下，不僅銷量驚人，口碑也是它的一大利器。和飛度一樣，思域也是大家眼中的一代“神車”，干超跑、100萬以下的車都能超、秒天秒地秒空氣等等這些民間的論調(diào)層出不窮，而這些帶有調(diào)侃的話也為思域帶來了不同于其他車型的關(guān)注和期望，并且也說明了一點(diǎn)，它的實(shí)力不容小視。
本田思域終于在2019年進(jìn)行了一次中期改款，這次的升級主要集中在外觀方面，新增的運(yùn)動版車型增加了熏黑樣式的外觀套件以及輪圈，中置單出排氣布局也是讓新款思域和海外版Si之間的距離更近一些。
新增了外觀顏色和黑色套件
運(yùn)動版車型的外觀變化還是比較多的，首先新車增加了全新的一種顏色—閃烈黃，這個(gè)顏色實(shí)際的表現(xiàn)比較像熒光綠，看上去十分扎眼，在街上的辨識度很高。
新款思域的側(cè)面在我看來整體效果絕對是出來了，這種車身顏色再加上熏黑的輪圈有點(diǎn)性能車的味道，原廠就這么躁動的外觀確實(shí)比較少見。
只經(jīng)過了熏黑處理的輪圈造型上優(yōu)勢并不大，因?yàn)樗某叽绾徒Y(jié)構(gòu)與現(xiàn)款高配思域的輪圈是一樣的，未來若可以換成海外版Si輪圈在效果會提升一個(gè)檔次。
新車最大的變化來自于尾部，運(yùn)動版思域?qū)F(xiàn)款車型的隱藏式排氣改為了中置單出鍍鉻排氣，但造型上稍顯突兀，與尾部擴(kuò)散器融合度一般。但是對于喜愛改裝的用戶而言是非常友好的，尾部完全可以照著TYPE-R的造型直接改裝，省下了一筆改裝排氣位置的開銷。
外觀的情況就是這樣，整體的造型相比現(xiàn)款思域更加激進(jìn)了一些，大量黑色的運(yùn)動套件再加上熏黑的輪圈給新款思域增加了更強(qiáng)的運(yùn)動感。強(qiáng)烈的撞色外觀讓它在街上回頭率超高，外觀造型上確實(shí)更加貼合年輕人的審美觀念。那OK，下面咱們一起再來看內(nèi)飾。