[汽車之家 海外試駕] 接過好比藝術品一般的車鑰匙，我知道這趟旅程開始了。伴隨我的是賓利全新歐陸GT(參數|詢價)敞篷版，受到地中海氣候的影響，西班牙南部的夏天干燥炎熱，冬季溫和多雨。2月底，早上的氣溫在15攝氏度左右，先不急于敞開車篷，還有幾百公里的路等著我們。
眼前所看到的一切都透著奢華，品牌誕生百年，一直傳承著豪華的靈魂。一共17種顏色的真皮共選擇，皮革手感細化至極。在豪華車上，實木通常會與皮革相搭配，多數人認為這也是烘托豪華氣氛最好的組合之一，全新的歐陸GT敞篷版每臺車的木材使用面積超過10平方米，包括寇阿相思木和桉木這兩種可用于制作做樂器的木材，紋路和手感都是無可挑剔的。
其中最討巧的是多媒體屏幕的部分，三面旋轉，分別是12.3英寸大屏幕、三塊表和木飾板，每旋轉到一面與四周的接縫都是極其均勻和嚴密的。當然，傳統的指針鐘表也是豪華車基本都會配備的，賓利一直與百年靈合作，如果需要可以選裝陀飛輪機械表，配合周邊金屬的面板在豪華的氛圍內體現了競技的傳統。
在打開車頂之前，有必要討論一下車內噪音，對于軟頂敞篷車來說通常噪音都會成為不大不小的問題，不過在百萬級別的豪華車中這同樣是不能懈怠的。從官方的數據來看比上一代車內的噪音低3分貝，以我的主觀感受來判斷，120公里/小時以內的靜謐程度對得起這個價格（328.1萬起），再提速的話，側窗前后兩片車窗的接縫以及頂蓬與車身的接縫處會有點嘯叫聲。而急加速時聽到的更多的則是12缸發動機發出的有力的低哼。
不過這12缸發動機所蘊含的635馬力，3.8秒的0-100公里/小時加速，以及333公里/小時的極速并不是供你放肆和施以暴行的，因為這是一臺GT。動力僅僅是踏入GT跑車圈子的一道門檻，與同價位完全強調性能和操控的跑車不同的是，GT車型所給予的舒適性、豪華感和空間是性能跑車不能給的。所以，如果你還沒想清楚自己是不是已經沉淀下來，還是去買個保時捷911來的更直接，更容易被取悅。