[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 國人對于大空間的追求催生了“國產(chǎn)加長”這一中國汽車市場特有的現(xiàn)象。隨著全新寶馬X3以及奧迪Q5L的上市，奔馳GLC(參數(shù)|詢價)面臨的競爭愈發(fā)激烈。在這種情況下，長軸距版奔馳GLC于10月份上市了，軸距加長100mm會帶來怎樣的變化？各位且看下文。
GLC 300 L的外觀依舊是奔馳家族風(fēng)格。LED頭燈造型醒目，中網(wǎng)的雙層銀色裝飾和碩大的奔馳Logo也很有檔次感。前包圍兩側(cè)融入了橫幅裝飾，下方設(shè)有梯形銀色裝飾，既運動又有氣勢。
軸距加長的100mm基本集中在后門位置，不過從側(cè)面來分辨是否加長有點難度，因為GLC L的側(cè)面比例依舊協(xié)調(diào)。尺寸上，其長寬高分別為4765/1898/1659mm，軸距比全新X3和Q5L都長，達(dá)到了2973mm。
側(cè)面腳踏板的裝飾作用大于實際意義，因為該車的離地間隙并沒有很高。此外這個踏板很容易弄臟褲腿。
體驗車型采用了20英寸的五輻雙色拋光輪圈，造型時尚。與之匹配的是規(guī)格為255/45 R20的普利司通DUELER動力俠系列輪胎，該系列是專為豪華SUV設(shè)計的運動型輪胎。
尾部造型依舊是飽滿的風(fēng)格，左側(cè)的GLC 300 L標(biāo)識表明了加長的身份。雙邊共兩出排氣符合應(yīng)有的氣場，鍍鉻裝飾與前包圍呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面，GLC 300 L的中控臺依舊采用家族設(shè)計，與未加長車型保持一致。GLC的這套內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)出色，即便已經(jīng)問世3年多了，與Q5L和全新X3相比也完全不落下風(fēng)。
這款頂配的GLC 300 L儀表盤采用機(jī)械指針+彩色屏幕的組合，與頂配Q5L和全新X3的全液晶儀表盤相比，缺少一些科技感。不過中央屏幕可顯示信息相當(dāng)豐富，包括行程、導(dǎo)航、媒體、收音機(jī)、保養(yǎng)、輔助系統(tǒng)圖示等眾多信息。
中控大屏通過COMMAND系統(tǒng)來控制，集成了導(dǎo)航、收音機(jī)、媒體、電話、車輛設(shè)置等功能，而且支持CarPlay、CarLife、Android Auto以及車聯(lián)網(wǎng)。
安全配置方面，該車配備有車道保持、盲點輔助、主動制動、疲勞駕駛提示、交通標(biāo)志輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。前/后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、自適應(yīng)巡航、上坡輔助、陡坡緩降、藍(lán)牙、后視鏡加熱/電動折疊、自動頭燈、無鑰匙進(jìn)入/啟動、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制等功能也沒有缺席。
全景影像顯示效果清晰，而且可以切換車前、車后、前輪兩側(cè)、后輪兩側(cè)等多個不同角度的影像，實用性很強(qiáng)。
體驗車型有ECO、Comfort、Sport、Sport+以及Individual共五種駕駛模式。在Individual模式下可以自己調(diào)節(jié)駕駛、轉(zhuǎn)向、啟停以及氣候模式。在路況選擇方面，提供濕滑、Offroad、爬坡、掛車和Offroad關(guān)閉共5種選項。
GLC L依舊采用雙天窗的設(shè)計，兩個天窗中間增加了兩個化妝鏡，前天窗可以打開，在后排也可以控制天窗幕布的開閉。氛圍燈有三色可選，亮度支持多級調(diào)節(jié)。此外全車共有3個USB接口、3個點煙器接口。
座椅采用真皮材質(zhì)，填充飽滿。前排座椅帶有加熱、通風(fēng)以及電動調(diào)節(jié)功能，主駕駛座椅設(shè)有3組記憶，腿托也為電動調(diào)節(jié)（副駕駛座椅腿托為手動調(diào)節(jié)）。后排座椅設(shè)有中央扶手，中央扶手區(qū)域可以單獨放倒，方便從后備廂拿取物品。
乘坐空間方面，體驗者身高173cm，坐前排座椅調(diào)最低且前后位置調(diào)合適之后，頭部空間1拳有余；保持前排位置來后排，頭部空間1拳，腿部空間達(dá)到了3拳，軸距加長100mm對后排腿部空間的提升是顯而易見的。后排中央地板凸起較高，雖然長度可以下42碼的鞋子，但后排中間位置依舊不適合長時間乘坐。
后備廂地板平坦規(guī)整，兩側(cè)設(shè)有儲物格、錨點、掛鉤、后排座椅靠背放倒按鍵。常規(guī)情況下的空間可以滿足日常使用，后排座椅靠背支持按4/2/4比例放倒，擴(kuò)展能力不錯。后備廂地板設(shè)有鎖具，下方還有大面積的隱藏儲物空間，可以將一些貴重物品臨時鎖在這個隱藏空間內(nèi)。