[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 這段時間，雪佛蘭似乎是想在年輕和運動的道路上一路走到黑，繼探界者和沃蘭多紛紛推出Redline車型之后，這一回該輪到邁銳寶XL(參數(shù)|詢價)了。和其他車型不同的是，邁銳寶XL Redline可不是加裝套件那么簡單，這臺車實際上是雪佛蘭首款采用了全新帶歇缸技術(shù)的2.0T發(fā)動機的車型，并且配備了一臺9速手自一體變速箱，同時作為邁銳寶XL的中期改款，車內(nèi)還升級了全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，提供了豐富的智能互聯(lián)功能。這些聽起來是不是還不錯？所以這幾天我就來到了珠海，替各位提前試駕了這款邁銳寶XL家族的新車型。
● 前臉造型更飄逸，黑色輪圈有審美風(fēng)險
作為中期改款車型，雪佛蘭對新款邁銳寶XL的前臉做了重新設(shè)計，目前就是讓新車看起來更加年輕。而作為車系中最新推出的Redline版車型，其定位顯然要更加的年輕化，因此我們看到新車在前臉上直接將上下進(jìn)氣格柵連接成了一體，并且格柵中的橫條幅變?yōu)榱恕安ɡ恕痹煨汀?/p>
普通版車型車頭logo兩側(cè)的鍍鉻飾條，在Redline車型上直接以亮黑色塑料飾條取代，同時“金領(lǐng)結(jié)”logo也變成了“黑領(lǐng)結(jié)”，整個車頭的視覺效果看起來更加的深邃。
車頭大燈也比現(xiàn)款車型更顯得修長，輕微的改動讓前臉一改現(xiàn)款車型呆萌的表情，變得富有攻擊性起來。上揚的LED日間行車燈也是車頭另一處明顯的改動，提高了在前車后視鏡中的辨識度。
車側(cè)的造型變化并不大，溜背式造型是時下三廂運動轎車最流行的設(shè)計，也是年輕消費者們最喜歡的風(fēng)格。雙腰線+單肩線的設(shè)計豐富了車身側(cè)面的視覺元素，效果很棒，因此從現(xiàn)款車型上一直被延用至今。
黑色后視鏡上帶有Redline車型特有的紅色飾條，同樣的還是門板上的MALIBU XL字樣，黑紅相間看著挺精致，還有高亮的黑色車窗飾條，總之，鍍鉻在這臺車上是十分少見的。
此外，新款邁銳寶XL Redline還配備了熏黑式輪圈，這套漂亮的花瓣式輪圈規(guī)格達(dá)到了18英寸，紅色條幅的點綴在靜止時顯得十分惹眼。唯一的風(fēng)險是配合著白色車身，過高的對比度容易讓人忽視輪圈的造型，尤其是跑起來的時候，總是有種裝著黑色鋼圈在跑的感覺。
尾部的設(shè)計非常飽滿，兩側(cè)的尾燈在尾箱開啟處相結(jié)合，內(nèi)部也經(jīng)過了重新設(shè)計，呈現(xiàn)出對向Y字形的結(jié)構(gòu)。同時下方采用內(nèi)凹式設(shè)計，整體拉伸車輛橫向視覺寬度。后保險杠兩側(cè)配有長條形反光板，底部護(hù)板采用與車身不同材質(zhì)設(shè)計，配以雙邊共兩出式梯形排氣管，整體運動感十足。
此外，車尾另一處不起眼的變化在于倒車影像，新車上采用了分辨率更高的攝像頭，拍攝效果非常的清晰，實用性大幅提升。尾標(biāo)550T代表著2.0T動力總成，雖然目前僅有邁銳寶XL Redline一款車型搭載2.0T發(fā)動機，但未來不排除也會推出常規(guī)外觀的車型。