[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 如果一家新興車企在產(chǎn)品即將發(fā)布前，非要舉辦一次具有挑戰(zhàn)性的野外試駕活動(dòng)的話，要么是想做一場(chǎng)秀，要么就是對(duì)自己的產(chǎn)品非常有信心。在參加這次活動(dòng)前，我其實(shí)是抱著第一種想法的，覺得可能是把車輛拉到零下20°的戈壁沙漠中，然后大家擺拍一下就算結(jié)束了。可當(dāng)我真正到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)見到了小鵬汽車G3(參數(shù)|詢價(jià))后，我覺得自己被“打臉了”。
小鵬汽車即將在12月12日發(fā)布自己的首款產(chǎn)品：小鵬汽車G3，而就在發(fā)布前的最后一周，我們被邀請(qǐng)到了距離中蒙國(guó)界線僅40公里的阿拉善盟沙漠無(wú)人區(qū)，在路況復(fù)雜的戈壁灘上完成了一次試駕體驗(yàn)。零下20度，接近30公里的碎石、坑洼以及流沙的戈壁灘上，小鵬G3到底會(huì)有什么樣的表現(xiàn)？一臺(tái)主打智能化的純電動(dòng)車也能有不俗的駕駛表現(xiàn)么？
汽車之家此前已經(jīng)對(duì)小鵬G3做過了完整的靜態(tài)實(shí)拍體驗(yàn)和場(chǎng)地道路試駕（回顧：靜態(tài)體驗(yàn)/場(chǎng)地試駕），而我此次參加的是小鵬G3首次開放試駕，更是有針對(duì)性的將車輛拉到了溫度低且路況復(fù)雜的阿拉善盟沙漠中，也是希望能夠徹底的展現(xiàn)這款產(chǎn)品的調(diào)校能力。所以本文中動(dòng)態(tài)駕駛部分會(huì)是重點(diǎn)，而在靜態(tài)體驗(yàn)方面我將基于之前兩篇文章做一些更新和補(bǔ)充。
文：外觀、續(xù)航以及智能化
作為一款預(yù)售價(jià)在20-28萬(wàn)的緊湊型純電動(dòng)SUV（補(bǔ)貼后預(yù)計(jì)將進(jìn)入20萬(wàn)以內(nèi)），在該價(jià)位段，小鵬G3上市后立刻就會(huì)面對(duì)很多的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。根據(jù)此前介紹，小鵬將這款產(chǎn)品定位于“城市多功能”，但在整體車身尺寸方面并不具備優(yōu)勢(shì)，而將更多的產(chǎn)品力傾向于“智能化”的打造。
在續(xù)航方面，車輛搭載了47.1kWh和47.6kWh的兩個(gè)三元鋰電池組版本，NEDC綜合續(xù)航里程分別為351公里和365公里。在快充條件下，可以實(shí)現(xiàn)30分鐘從0-80%的充電效率。但2018年新能源產(chǎn)品基本都在向400公里甚至更高的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)看齊，所以從目前小鵬G3已經(jīng)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，在續(xù)航方面還稍顯薄弱一些。
相比于外觀，車輛在內(nèi)飾方面會(huì)有更多的亮點(diǎn)，除了吸睛度很高的15.6英寸中控大屏之外，小鵬G3也是除特斯拉之外第二個(gè)使用全景式前擋風(fēng)玻璃的車型，面積達(dá)到了1.889m2，從視覺效果到實(shí)際使用中的視野面積都擁有非常突出的表現(xiàn)。
車輛在內(nèi)飾用料方面下足了功夫，也幫助提升了車艙內(nèi)的檔次感。此次試駕的頂配尊享版車型中配置了頂棚麂皮包裹、Nappa真皮座椅、翻毛材質(zhì)的門板材料等等，在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。
智能化方面，語(yǔ)音交互能夠幫助實(shí)現(xiàn)46個(gè)可完全控制的功能，囊括了空調(diào)、導(dǎo)航、娛樂以及駕駛相關(guān)的車輛控制。并且在中高配車型中加入了自適應(yīng)巡航（ACC）、車道保持輔助、自適應(yīng)彎道巡航以及自動(dòng)變道輔助等駕駛功能。同時(shí)借助于OTA系統(tǒng)，車輛在已有的軟件系統(tǒng)前提下，還將不斷進(jìn)行升級(jí)，持續(xù)獲得新的功能和優(yōu)化提升。
此次試駕車型的儀表盤以及中控系統(tǒng)為V0.6版本，還未實(shí)裝最新版的V1.0系統(tǒng)，所以在界面顯示以及功能方面還有待完善的地方。在此前的汽車之家也專門對(duì)這臺(tái)車V1.0版本的中控系統(tǒng)進(jìn)行了解讀，但在軟件方面的所有信息也將以最終上市版為準(zhǔn)（回顧：小鵬G3車載互聯(lián)系統(tǒng)體驗(yàn)）。
小結(jié)：對(duì)于新興車企而言，如何賦予一款新車獨(dú)特的產(chǎn)品力我認(rèn)為是非常核心的一件事。小鵬G3希望用“智能化”來(lái)作為自己在市場(chǎng)中最具說服力的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，但從目前已有的功能來(lái)看，在“智能”這一關(guān)鍵詞的表達(dá)上，視覺上能夠“看”到的要比真正能夠“用”到的更多。但擁有OTA升級(jí)功能的基礎(chǔ)上，未來(lái)的確還有一定的拓展空間。小鵬汽車官方也表示，首批交付車輛的系統(tǒng)版本為V1.0，1月18日將更新為V1.1，之后也將定期加入新功能和體驗(yàn)優(yōu)化。這款車“文”的方面大致如此，那么它會(huì)在“武”的方面有什么樣的表現(xiàn)呢？我們繼續(xù)看。
