[汽車之家原創試駕] 關于新款的自由光，相信大家已經通過稍早前的海外試駕和國產版的靜態實拍對它有了相當的了解，雖然是改款車型，但這款車不僅在外觀設計上有較大變化，動力總成也換裝更強勁的2.0T發動機。這不禁讓我們對國產版的新款自由光(參數|詢價)的駕駛體驗有了一些期待，接下來我們就一起來近距離體驗一把這款新車，看看換裝新的動力總成之后的它會不會讓人滿意。
據悉，新款自由光上市之后將有三種發動機規格出現，其中搭載2.0T發動機的車型將會是主力產品。而現款的2.0L自然吸氣發動機也將得到保留，用以占領更廣市場。2.0T高功率版發動機最大功率265馬力，具有400?！っ椎呐ぞ兀?.0T普通版最大功率234馬力，扭矩達到350?！っ?。此次我們試駕的就是新款自由光的高功率版車型。按照慣例，試駕開始前我們會對新車進行靜態介紹，但由于之前我的同事已經為大家帶來了實拍解析>>點擊這里回顧<<，因此本文就不再過多重復這方面內容了，僅進行簡單回顧。
● 外觀回歸家族風格
這次自由光迎來了中期改款，變化真的挺大。首先是經過重新設計的前臉與大指揮官等家族兄弟保持了風格一致，分體式的頭燈被替換為家族氣息更濃郁的常規前燈組樣式。Jeep家族如今的外觀設計分為了兩類，一類是牧馬人和自由俠這種偏向粗獷越野風格，另一類則是大指揮官、指南者以及大切這樣更強調城市多用途的車型。自由光沒有了過去激進前衛的前臉設計之后，反而更能強調Jeep家族的血統優勢。
由于這款車還未上市，因此具體的車身參數還不得而知。不過其車身尺寸應該與現款車型基本保持一致，并且從側面看去Jeep堅持的梯形輪拱、下斜式的窗線等標志性的設計元素也沒有變。不過來到車尾，新車的變化就很明顯了。新款車型的保險杠、后備廂門以及尾燈等細節都經過了重新設計，看著更有力量感。
● 內飾設計簡潔/安全配置齊全
其實現款自由光的內飾用料和質感在同級車型中已經算是比較不錯得了，而進入到新款車型的車內你就會發現，內飾的變化雖然沒有外觀那么大，但設計師也花了不少功夫在細節方面的提升上。
新款自由光的方向盤和中控臺左右兩側的空調出風口換裝了更耐看的灰色裝飾板，尤其是空調出風口，雖然是細節變化，但會顯得比現款車型更有質感。此外，中控屏幕和操作系統也得到了升級。新車機不僅顯示效果更好，現在它還支持蘋果CarPlay和百度的CarLife手機映射，實用性得到了加強。