[汽車之家長期測試] 各位網友大家好，我是汽車之家成都分站的羅奧雨，這次將由我為大家帶來比亞迪全新一代唐新能源(參數|詢價)車型（下稱唐DM）為期一年的長測。來到成都編輯部的是一臺唐新能源2.0T全時四驅智聯創享型7座車型，售價25.99萬元，純電續航里程達到80公里，也就是大家俗稱的“唐80”。我一直對新能源車有濃厚的興趣，所以這次有機會對全新的唐DM進行長期測試我還是很開心的，下面我就來分享下和這款車第一次接觸之后的感受吧。
● 加油站的常客接了臺新能源車
說起來在我接手這臺長測車之前，我自己還在開一臺年事已高的4AT雪鐵龍。加上前段時間幫女朋友收拾她那臺同樣高齡的甲殼蟲的時候，也沒少開著它去加油站。畢竟1.8T+4AT動力總成的油老虎想要開得暢快一點，簡直就跟油箱漏了一樣……因此一來二去我都跟加油站工作人員混熟了，見面就是一句親切問候：“今天92還是95加滿？”，你說心塞不心塞。這加進去的是油，花出去的可是錢啊。好在這樣的情況最近被這臺全新唐DM正式終結了，從此我過上了每天乖乖回家充電不去加油站的日子。前面鋪墊了這么多，無非是想跟大家分享一下這臺車到來之后它帶給我的新鮮感。好了，下面還是跟大家正式介紹一下這次的長測車型：
外觀方面，有執掌過奧迪設計大權的名宿艾格出手，全新唐DM的顏值自然不必擔心，新車的外觀顯得很大氣而且也不缺乏時尚感。應該說一個好的外觀可以讓一款產品成功一大半，這一點從全新唐DM的銷量數據上就能看出：根據廠家的統計，目前唐DM已經連續三個月銷量過萬，足見消費者對這款車設計的肯定。
在配置方面，只要繞車一周就能看到這款車幾乎武裝到牙齒的配置：諸如全LED的前燈組、側視影像這樣的配置在唐DM車系中都只是常規的標配，就連自適應巡航和主動剎車功能都已經配備到了除最低配車型之外的全車系之上，在這個級別中這樣的配置表現已經足以同絕大多數對手相抗衡了。
這款車的車身線條整體以營造流暢感為主。而這款車的力量感營造則交給了它接近4.9米的車身長度和2820mm的軸距來塑造。值得一提的是我接到的這款車裝備了22英寸的輪圈和brembo的剎車卡鉗套件，這套裝備很能提升這款車的視覺效果。同時這也是大家津津樂道的一點，不過換裝22英寸輪圈和馬牌的265/40 R22尺寸的輪胎之后大家去野外撒野的時候最好還是“悠著點”，畢竟唐DM的這兩雙鞋可不算便宜。
因為要照顧到第三排乘客的頭部空間的緣故，這種7座SUV車型的車尾都會采用比較敦實的設計方案，全新的唐DM也不例外。不過它采用了懸浮式的車頂來降低視覺重心，使得它的車尾看起來不是那么的厚重。而在充電時間方面，以目前家庭用戶默認安裝的3.3kWh的充電樁來說，從系統默認的最低電量點（電池剩余15%電量）開始充至滿電約需6小時。