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調校得當是關鍵 測試名爵HS 20T自動版
彭儲文
原創 · 0瀏覽·2018-11-02 00:00
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[汽車之家性能測試] 我承認在我真正拿到這臺名爵HS(參數|詢價) 20T的測試車前,我對它的動力總成是抱有偏見的。這套1.5T+7速雙離合的組合我此前在進行其他品牌旗下車型測試時曾接觸過,當時并沒有給我留下多么美好的印象:中低速換擋頓挫,變速箱邏輯不清晰等現象時有發生。當然,這已經是2年前的事兒了,沒準現在車企的工程技術團隊已經對這套動力重新優化了呢?而在我開上了這臺名爵HS的試駕車后也佐證了這一點,一改我此前的成見。

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● 靜態表現:顏值高,用料好

名爵HS作為品牌旗下最新家族設計語言的首款緊湊型SUV,整體造型保持了上汽集團一貫的高水準。年輕、運動的定位讓整車外觀看起來充滿活力。進氣格柵上采用延伸透視關系分布的鍍鉻裝飾件很有特點。

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車身尺寸對比
車型 名爵HS CR-V 領克02
長度(mm) 4574 4585 4448
寬度(mm) 1876 1855 1890
高度(mm) 1685 1679 1528
軸距(mm) 2720 2660 2702

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本次測試車輛為名爵HS 20T 自動兩驅荷爾蒙激情版,是搭載1.5T發動機的頂配車型,車輛外部配置帶有LED大燈、后駐車雷達、無鑰匙進入、后視鏡電動折疊以及全景影像等功能,配置相當豐富。

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車內部分的設計較為簡潔,不過也能從柔美的線條中看出其設計功底。內飾用料采用了大面積的皮革及搪塑工藝軟性材質,無論是視覺效果還是觸感都很優秀。而在人機交互系統方面,測試車配有斑馬智行3.0多媒體系統,配合10.1英寸的觸控彩幕,功能齊全。另外諸如遠光燈開啟提示等細節方面處理的也很不錯,相當貼心。

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