[汽車之家 專業(yè)評測] 比亞迪全新一代唐的出場實在高調(diào)，又是瘋狂的加速成績（傳送門），又是22英寸大輪圈和Brembo六活塞剎車系統(tǒng)這樣夸張的配置，自然成功吸引了不少的關(guān)注。不過新一代唐家族里除了靠性能搶眼的唐插電混動車型之外，其實還有燃油版車型，不過你也不用擔(dān)心這聽上去沒那么囂張的燃油版車型，它會被大家忽視掉。雖然它不像插電混動車型那樣高調(diào)地玩性能，但它有一個更具殺傷力的武器，那就是親民的價格。現(xiàn)在風(fēng)頭被插電混動版壓過的它在市場表現(xiàn)上可是分分鐘會成為關(guān)鍵先生。
中型SUV市場相當(dāng)火熱，但看看這里的“爆款”車型，它們個個都比較均衡，外形精神討喜，空間實用性也不差，所以在競爭這么激烈的市場里，沒有點好看的真功夫還很難成功上位。以前的唐除了咄咄逼人的加速成績，在其它方面好像也拿不出像樣的武器，但全新一代車型各方面的實力都提升不少，尤其是顏值。因此就算不靠性能唬人，唐仍然可以在對手面前表現(xiàn)得信心滿滿，唐燃油版車型的推出就能看出廠家的信心，12.99-16.99萬元的價格自然讓對手淡定不起來。
之前的試駕文章已經(jīng)和大家介紹過新車的設(shè)計和配置部分了（傳送門），這方面的信息今天只和大家簡單回顧下，真正的重頭戲在性能表現(xiàn)部分，比插電混動版車型價格低不少的它在性能方面到底會差多少呢，答案很快就給大家擺出來。
● 更精致用心的新形象
新一代唐的造型設(shè)計可以說相當(dāng)成功，看上去非常協(xié)調(diào)，現(xiàn)在的唐應(yīng)該不會再被人吐槽說太土了，整體輪廓立體，效果相當(dāng)精神，細(xì)節(jié)也沒有馬虎，線條刻畫講究，給人感覺挺精致的。光從這個外觀就能感覺到新一代唐變得更加有內(nèi)涵了，所以就算沒有瘋狂的加速，它也不怕和同級別里的爆款選手PK。
插電混動車型目前主力配置22英寸輪圈，只有最低配車型采用20英寸輪圈。來到燃油版車型上面，20英寸輪圈就成為了主力，中配車型以上都是這個配置，另外我覺得入門的低配車型配置也已經(jīng)不錯了，18英寸的輪圈在視覺效果上并不弱。輪胎方面，試駕車選裝了馬牌的ContiCrossContact UHP系列輪胎，這款輪胎定位操控性，制動性能比較有優(yōu)勢，輪胎尺寸為245/45 R20。
內(nèi)飾設(shè)計的焦點自然就在這個中控大屏上面，靠它就能把目光吸引得差不多了，其它部分基本都不用怎么復(fù)雜的設(shè)計，干凈清爽的線條就已經(jīng)很能凸顯這種科技感。所以唐的內(nèi)飾造型上很簡單，但同樣能給眼球帶來刺激，12.8英寸的大屏幕確實足夠唬人，還要是全系標(biāo)配，殺傷力絕對夠。
對于一款15.99萬的中型SUV來說，這臺唐燃油版在配置上面可以說是很到位了，光看配置表的話確實找不出什么可挑剔的，性比價似乎相當(dāng)高。不過豐富的配置實際表現(xiàn)起來還是未能發(fā)揮出足夠強的實力，主要是一些細(xì)節(jié)上面不夠到位。我覺得雖然新鮮的功能已經(jīng)玩得非常炫，但基本功同樣不能丟。
從價格上來看，燃油版車型的定位比較入門，但配置上卻一點也不含糊，像我們這臺15.99萬元的燃油版車型，配置基本上和25.99萬元那一檔的插電混動車型看齊，吸引力足夠強。頂配的插電混動車型和它比起來，也只能在一些細(xì)節(jié)上面再下功夫增強豪華感，多出的配置例如方向盤電動調(diào)節(jié)、四向頭枕調(diào)節(jié)和尺寸大一點（14.6英寸）的中控屏幕等，都不怎么顯得高調(diào)，殺傷力有限。燃油版車型配置確實很給力，好玩的新功能也不少，如果主流的基礎(chǔ)功能實用體驗?zāi)茉俸靡稽c的話競爭力就相當(dāng)出彩了，不過這些細(xì)節(jié)應(yīng)該挺好優(yōu)化的，希望后期新車能夠完美起來。
