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面子里子都給你 測歐尚COS 1°（科賽）
陶懞軒
原創 · 0瀏覽·2018-08-17 00:00關注
[汽車之家 專業評測] 作為一個數學學渣，當同事說出COS 1°這個車名的時候我還是一臉茫然。所幸就在不久前歐尚剛剛給COS 1°正式定名為歐尚COS 1°（科賽）下文簡稱科賽，這樣讀起來就上口多了。等等！歐尚？怎么還出7座SUV了？
科賽是歐尚家族的首款7座中型SUV，該車型將根據配置不同，推出“型、感、妙、智”四款車型，目前全系采用前置前驅布局，并搭載1.5T渦輪增壓發動機與愛信第三代6AT手自一體變速箱，底盤部分采用了前麥弗遜、后多連桿的懸架結構。預計價格區間為10-15萬元，其中中配車型預售價格為12.98萬。我們本次測試車為科賽“智”，也就是科賽的頂配車型。
● 設計協調 體積感強
第一次看到科賽的時候，我就大膽地預測這車的人氣應該不錯，為什么？看著顯大啊，要知道在國內市場中，一個“大”字絕對是打開銷量的必備條件。另外，出自長安歐洲設計中心的造型設計，讓科賽在采用了大量時尚設計元素的同時也保證了整車造型的高度協調。
科賽的車身尺寸在同級中也有一定優勢，并且在后期還提供多種座椅布局選擇，7座有2+2+3以及2+3+2兩種座椅布局，另外提供6座2+2+2座椅布局以及5座2+3座椅布局的車型。
| 車身尺寸對比 | |||
| 項目/車型 | 科賽 | 瑞虎8 | 比亞迪唐 |
| 長度（mm） | 4830 | 4700 | 4870 |
| 寬度（mm） | 1868 | 1860 | 1940 |
| 高度（mm） | 1775 | 1746 | 1720 |
|
軸距（mm） |
2800 | 2710 | 2820 |
在同級中車身尺寸和軸距都占優勢的基礎上，設計師通過使用能突出力量感的設計筆觸和抬高的車頭、車身腰線，進一步強化了科賽的體積感，無論從哪個角度上看，氣勢都挺足。
總的來說，設計師顯然非常了解國人以大為美的審美偏好。科賽的外觀設計主要突出體積感和力量感，另外車身上也不乏鍍鉻的點陣進氣格柵、懸浮式車頂、迎賓燈和雙色鋁合金輪圈等流行元素。可貴的是車身整體造型協調，禁得起推敲，細節部分也沒有明顯的違和感，沒有什么能讓人過目不忘的驚艷設計，但也不容易被挑出毛病，比較耐看。
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