[汽車之家 原創試駕] 在我小的時候，家里每年都會買本香車美女的掛歷，那時的我壓根兒不懂車，只知道能印在上面的車都很貴，都很帥，為此還經常陷入苦惱，長大后是買第一頁那個紅色敞篷車好還是第八頁那個大家伙好，它們對于幼年的我來說可不單單是一款車那么簡單，它們更像某種圖騰，寄托了我對于未來的憧憬。現在我長大了，依舊買不起所謂的香車，但夢不能停，說不定再過些年，我能將它們全都買下呢，雖然現在掛歷沒了，但我可以把這些車設為桌面壁紙來激勵自己。試過奔馳全新G級后，我悄悄地把壁紙給換了。
（注：本次試駕時間較短，部分內容無法展示，敬請見諒）
之前，在海外試駕過奔馳全新G級的同事說它變得好開又舒服了，對此我表示懷疑，說到底它還是個帶大梁的硬派越野車，好開能好開到哪兒去，舒服又能舒服到哪兒去，帶著這個疑問，我來到了敦煌試駕了這款很多人夢寐以求的車。
● 外觀介紹：
奔馳G級儼然就是個車圈里的活化石，39年來不斷改款，但改來改去還是老樣子，眼前的這輛奔馳G級是真正意義上的第二代產品，單看外形它的變化依舊不大。方正、魁梧的車身散發出傲視群雄的氣場，這就是奔馳G級，這就是讓無數人為之傾倒的原因。
越是經典的設計越難做出改動，或許就是因為G級太過經典，以至于新車外觀最明顯的兩處改動總是給我感覺怪怪的，其中一個是大燈，圓形頭燈讓我又愛又恨，愛的是它的幾何多光束LED大燈能在弱光條件下，實現更好的照明效果，恨的是環狀的LED日間行車燈讓它看起來有些呆萌，跟自身的硬漢形象不搭。
另一個就是外后視鏡了，它的整體輪廓有些圓潤，這個后視鏡放在奔馳S級那種強調曲線美的車型上是完全沒問題的，但放在G級上很容易產生強烈的反差。
車側造型變化甚微，仍然是那種很硬派很MAN的感覺，雖然全新的G級車身尺寸全面增大，但通過肉眼很難看出它較老款變大了。輪圈款式和輪胎尺寸、型號都跟之前在海外試駕的G 500一樣，它所使用的倍耐力Scorpion Zero輪胎在蝎子系列輪胎中，屬于擅長公路操控性的那一類。
方正的車身、凸起的轉向燈、外露的鉸鏈和外掛式備胎等元素讓全新G 500看起來很原始、很純粹，它的造型可以說男女通吃，男人喜歡它是因為它看起來霸氣，女人喜歡它是因為G級能給她們帶來更多安全感。
