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萬水千山不負(fù)卿 蔚攬旅行車長測完結(jié)
鄭旭
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-06-17 19:35
關(guān)注

[汽車之家長期測試] 在上一期中,有不少朋友提到鹵素大燈是蔚攬 380TSI 兩驅(qū)舒行版的一個讓人比較“耿耿于懷”的配置,畢竟在LED大行其道的今天,20多萬的新車還頂個“黃燈”上路,多少讓人有些難以接受,實話講,我對這對兒鹵素碗燈也有些擔(dān)心,所以今天,咱們就來測它一測!

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鹵素“手電筒”

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LED日間行車燈在舒行版上自然也是沒有的,一般來說,至少是氙氣大燈的車型才會配備LED日行燈,鹵素光源帶LED日行燈的很少。

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歐盟在2011年規(guī)定在歐盟地區(qū)出廠的轎車必須安裝日間行車燈,并且司機(jī)在白天也需要亮燈以提高交通安全性,原有銷售的沒有日行燈的車型則需要點亮大燈。舒行版的這個特色“鹵素日行燈”就是為了迎合歐盟法規(guī)設(shè)計的,但在國內(nèi)不少車友表示這個日行燈倒不如沒有,黃色光源放在保險杠位置,丑不說,還經(jīng)常被人以為誤開了霧燈。

并且這個日行燈還無法強制關(guān)閉,只要放在燈光AUTO擋,日行燈就會始終點亮,很多車友改了LED大燈之后,白天就有兩套日行燈同時亮著,上面是冷色調(diào)LED日行燈,下面是暖色調(diào)的鹵素日行燈,特別苦惱。

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不過暢行版上這套LED燈組已經(jīng)帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換功能了,前擋風(fēng)玻璃頂部的攝像頭監(jiān)測到對向車道有來車時,能自動將遠(yuǎn)光燈切換至近光燈,從而避免晃到對方,變成“遠(yuǎn)光狗”,這個功能在走夜路時能讓你長時間開啟遠(yuǎn)光燈,照明效果相比近光燈一定是有質(zhì)的提升的,對自身的行車安全有更好的保障,同時還能避免遠(yuǎn)光燈晃到對向車道來車,是實用性非常高的一個功能。

配置單上同樣是LED大燈,檔次上也是有區(qū)別的,四驅(qū)縱行版和已經(jīng)停產(chǎn)的2017款 兩驅(qū)R-line版車型的大燈還要更有科技含量。

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這套燈組帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈以及大燈隨動轉(zhuǎn)向的功能,大燈會隨著方向盤轉(zhuǎn)角進(jìn)行左右擺動,提前照亮彎道之后的道路。頂配大燈造型顯然更加提氣,功能上也更有科技含量。

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說了這么多是給大家分析一下蔚攬車系的燈光配置,都是“別人家的大燈”,我們還是看回我們的小“手電筒”,下面我們以用車的標(biāo)準(zhǔn)大燈測試體系,來測一測我這輛蔚攬舒行版大燈的實際表現(xiàn),看看改燈到底有沒有必要。

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蔚攬
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2025/7/9 21:23:46
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