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[汽車之家原創(chuàng)試駕] 每到冬季，在我國北部地區(qū)總能看到各式各樣的偽裝車，主要因為各大主機廠都會在這個時候開展車輛的冬季性能及耐久度測試，而今天我們試駕的正是上汽大通即將推出的全新車型，大通G50。該車是繼大通G10后又一款MPV，定位將低于G10，更偏向家庭用戶，新車將采用與大通D90相似的C2B銷售模式，并將于2018年12月上市。這款即將殺入國內(nèi)MPV市場的新兵表現(xiàn)究竟如何呢？我們借其標定階段對它的試驗車進行了簡單的試駕體驗。

由于目前該車還處于標定測試階段，與量產(chǎn)工藝有著很大的不同，所以我們所拍攝到的車輛仍進行著重度偽裝。我們從廠家獲悉，該車將會在年底前正式上市，屆時我們也會再次對它的各方面性能做一個整體測試。

■外形方正飽滿，車內(nèi)空間有保障

上汽大通G50是上汽大通旗下全新的MPV車型，車身尺寸相比之前上市的大通G10小了一些，更多的是針對家用市場，也沒有采用側(cè)滑門的開啟方式。整體風(fēng)格與寶駿730和比亞迪宋MAX類似。

上汽大通G50的車身尺寸為4750×1800×1720mm，軸距為2800mm。與別克GL6、寶駿730相比，它的車身尺寸還是比較突出的，尤其是在寬度和軸距方面。這對于MPV車型來說，更大的尺寸也意味著更好的車內(nèi)空間表現(xiàn)。

雖然外觀有重度偽裝，但我們還是能從它的輪廓看出方方正正的造型繼承了大通G10的設(shè)計風(fēng)格，同時我們還猜測它采用了懸浮式車頂增加時尚感。在車身尺寸方面，它相比寶駿730有優(yōu)勢。