[汽車之家 海外試駕] 洛杉磯車展我就見到了牧馬人，兩個(gè)星期之后，長(zhǎng)途奔襲超過18個(gè)小時(shí)，跨越半個(gè)地球之后，我再次與它相見，不同的是這次鑰匙終于擺在我的手中，不是止步于坐坐看看摸摸了。
● 經(jīng)典造型保持依舊
牧馬人是一款經(jīng)典車型，從最早的CJ系列延續(xù)到今天，外形設(shè)計(jì)一直比較穩(wěn)定，變化最大的一次則是YJ那一代，也就是第一次以牧馬人命名的那一代，采用了方形車燈造型，并且美國人自己似乎也不太欣賞那次改變，于是第二代車型——TJ時(shí)代就立刻變了回來。想想這么多年能夠基本不改變?cè)煨偷能嚳睿夷芟氲降囊簿褪Ｏ?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.omaae.com/162/" target="_blank">保時(shí)捷911了，兩款車在我心中堪稱設(shè)計(jì)界的“清流”，任憑外面的世界如何變化，我總是走我自己的路，潮流算個(gè)啥。最后說句題外話，911在代號(hào)996的時(shí)代，也對(duì)車燈搞了一次動(dòng)作，結(jié)果就是997時(shí)代又改回來了，真是巧合。
關(guān)于新牧馬人的設(shè)計(jì)，我們前面分別有過靜態(tài)實(shí)拍體驗(yàn)（點(diǎn)擊鏈接查看）以及設(shè)計(jì)師對(duì)話（點(diǎn)擊鏈接查看），聊了聊那些你一眼就能看到的，以及隱藏在設(shè)計(jì)背后的故事。所以今天也就不需要對(duì)外觀內(nèi)飾做過多描述，但由于之前因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境燈光的原因，所以圖片質(zhì)量一般，這次將外觀內(nèi)飾重點(diǎn)再進(jìn)行提煉，以質(zhì)量更高的圖片讓大家重溫一次。
我想很多喜歡車的人，都對(duì)牧馬人這類硬派的越野車，或者叫SUV有過憧憬，希望有一天能夠愿望實(shí)現(xiàn)。從個(gè)人角度來說，我應(yīng)該感謝Jeep全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Mark Allen沒有對(duì)新一代牧馬人搞什么“顛覆運(yùn)動(dòng)”，就像他自己說的，牧馬人是一款經(jīng)典車型，設(shè)計(jì)時(shí)要嚴(yán)肅，保持經(jīng)典的意義是因?yàn)椋@種風(fēng)格是最適合這輛車的樣子。
設(shè)計(jì)需要保持傳統(tǒng)的原則下進(jìn)行改動(dòng)，但工藝和技術(shù)卻可以大跨步的前進(jìn)，所以你會(huì)看到LED車燈，集成在前翼子板上的日間行車燈，更漂亮的車漆，為了降低噪音而重新設(shè)計(jì)的鎖扣等，當(dāng)然還包括用來像前輩致敬的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。最終一輛比以往都精致的牧馬人呈現(xiàn)在眼前，我在之前也給過這樣的比喻，“如果把以前的牧馬人比作Tomica汽車模型，那么新車則升級(jí)到AUTOart”，我的同事覺得這句話挺形象，但其實(shí)也不能說特別準(zhǔn)確，因?yàn)槲也榱讼翧UTOart官網(wǎng)，他們似乎并不銷售牧馬人車模。
