[汽車之家原創試駕] 作為眾泰品牌的旗艦SUV，眾泰T700上市僅半年月銷量已經飆升至近萬臺（9月份銷量8771輛），甚至超越了長安CS95（9月份銷量838輛）、傳祺GS8（9月份銷量6687輛）等口碑大熱車型，如此可喜的銷量與其飽受爭議的品牌形象形成了巨大反差。但是它并未止步于此，而是有針對性的將銷量表現欠佳的眾泰T700 2.0T+6DCT車型升級為2.0T+8AT車型，以期獲得更強的市場競爭力。下面請跟我一起走近這款車，看看換裝第二代盛瑞8AT變速箱的眾泰T700有何進步之處。
● 外觀/內飾回顧
試駕開始之前，咱們先回顧一下眾泰T700的外觀/內飾部分，T700作為目前眾泰旗下的旗艦車型（過段時間會推出T800），它的靜態表現足夠奢華，配置水平往上連跳三個級別也不算弱。
熟悉眾泰品牌的朋友都知道，眾泰在坊間流傳著各種有意思的別稱，如：保時泰、蘭博基泰、瑪莎拉泰等等，不得不說，眾泰在逆向研發這條道路上并沒有給消費者留下太好的印象，雖然T700身上還是有一些路虎和捷豹F-PACE的影子，但是我們可喜的看到了不少原創的設計元素，這點還是值得肯定的。
| 眾泰T700、傳祺GS8、長安CS95外形尺寸對比（單位mm） | |||
| 名稱 | 眾泰T700 | 傳祺GS8 | 長安CS95 |
| 長 | 4748 | 4810 | 4949 |
| 寬 | 1933 | 1910 | 1930 |
| 高 | 1697 | 1770 | 1785 |
| 軸距 | 2850 | 2800 | 2810 |
眾泰T700為中大型SUV，車身尺寸與同價位車型傳祺GS8和長安CS95相比，寬度和軸距兩項數據上都有一定優勢，從實車給我的感受場來看，它也確實夠大，身形上的優勢能給人留下一個較好的印象。
眾泰T700外觀設計整體走的是年輕運動風格，并且在車身很多細節處都留有一些中觀元素設計，單從外觀看就很容易給人留下好感。盡管從車尾看過去，C、D柱的設計和尾燈造型會讓人看出一些模仿痕跡，但是造型整體表現還是讓人滿意的。
● 內飾有豪華感
● 電動吸合門視頻展示
● 電動折疊腳踏板視頻展示
內飾配置之豐富很容易讓人眼花繚亂，無鑰匙進入/啟動這種最基礎的都不用說了，全景天窗、10英寸中控屏幕、全液晶儀表、兩驅自動空調（后排空調溫度/風速無法單獨調節），電動折疊腳踏板、感應式尾門、電動吸合門等等應有盡有，這樣的配置水平放在合資或者海外品牌上至少也得100萬起步的車才能看到。
雖然普通消費者對眾泰T700的配置豐富水平連連稱贊，可是其電動折疊腳踏板、后排空調控制這些裝備的實際使用感受并不是很好，主要原因還是配置的設計成熟度不高。
