[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 提起凱美瑞，我想很多朋友和我一樣，第一時(shí)間浮現(xiàn)出來(lái)的關(guān)鍵詞肯定和中庸、居家相關(guān)，這正是它來(lái)中國(guó)這十多年積攢下良好口碑的體現(xiàn)。而久沒(méi)換代的現(xiàn)款凱美瑞在國(guó)內(nèi)中型車這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)力不如從前高了，但在今年廣州車展前夕，全新一代凱美瑞將正式上市，和對(duì)手進(jìn)行正面交鋒。之前我們對(duì)它進(jìn)行了比較詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)，這一次，我們來(lái)分享一下它開(kāi)起來(lái)的感受。
根據(jù)之前全新凱美瑞在國(guó)內(nèi)首發(fā)的信息來(lái)看，它一共有四個(gè)大的版本，分別是XLE(普通版高配)、XSE(運(yùn)動(dòng)版)、HEV(混動(dòng)版)和LE(普通版低配)，這次除了LE版本，另外三款我們都見(jiàn)到了。
● 靜態(tài)回顧
我的同事王澤石對(duì)于全新凱美瑞已經(jīng)做了很詳?shù)目臻g和做工用料上的體驗(yàn)，傳送門(mén)在>這里<，那么這一次正好車型比較全，咱們花點(diǎn)時(shí)間聊聊先這三臺(tái)車外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的一些差別。
全新凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)上，全球都是統(tǒng)一的，外觀風(fēng)格分為兩大類，一類是以XLE為代表的造型，還有一類是運(yùn)動(dòng)版造型。以二十多歲年輕人的審美來(lái)看，我個(gè)人更加偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)版，“X”型中網(wǎng)感覺(jué)更有力量感，而且和自家豪華品牌雷克薩斯的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也有幾分相像。
車尾造型三臺(tái)車差不多，相比車頭來(lái)說(shuō)顯得要中庸一些。運(yùn)動(dòng)版車型使用了雙邊共四出的排氣形式，搭配上略顯夸張的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，視覺(jué)需求能得到很好的滿足，基本不用自己再改裝什么了。另外，運(yùn)動(dòng)版車型在尾燈處也花了一些小心思，同樣會(huì)讓人聯(lián)想到雷克薩斯，比如大名鼎鼎的LC。
由于XLE和HEV的造型基本一致，所以接下來(lái)的內(nèi)容我們來(lái)聊聊XSE和XLE在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的一些區(qū)別。
外觀方面除了剛才說(shuō)到的那些區(qū)別外，XSE還有兩個(gè)小細(xì)節(jié)我覺(jué)得挺能打動(dòng)年輕消費(fèi)者的，一個(gè)是18英寸雙色輪圈，還有就是后備廂蓋上的小擾流板。現(xiàn)在各大廠商都很重視年輕消費(fèi)者的喜好，之前凱美瑞穩(wěn)重、老成的標(biāo)簽，該換一換了。
內(nèi)飾方面，兩個(gè)版本在造型上沒(méi)有本質(zhì)差別，不對(duì)稱的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常活躍，而且做工也很不錯(cuò)，總的來(lái)說(shuō)有品質(zhì)感相比現(xiàn)款車型提升明顯。細(xì)節(jié)之處，XLE的中控屏幕更大，并且使用了木紋裝飾件，說(shuō)到這兒我提一句，這種顏色較深的木紋看起來(lái)沒(méi)有老氣橫秋的感覺(jué)，和車內(nèi)氛圍比較搭。
不論汽油版還是混動(dòng)版車型，儀表盤(pán)都是比較常規(guī)的雙圓盤(pán)+液晶顯示屏的設(shè)計(jì)，略微有些保守。但是行車電腦顯示屏達(dá)到了7英寸，而且雙圓盤(pán)邊緣還有一圈霧銀裝飾，這都讓它看起來(lái)不缺乏高級(jí)感。
我們這次試駕的三臺(tái)車只有運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有全景天窗，而且副駕駛座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，我想廠家應(yīng)該是認(rèn)為買(mǎi)運(yùn)動(dòng)版車型的朋友不會(huì)在意這些舒適性配置，不如現(xiàn)在這樣還能拉低一些售價(jià)。但對(duì)于那些想兼顧運(yùn)動(dòng)外觀和高配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這的確不是個(gè)好消息。