[汽車之家 專業(yè)測試] 通常來說，5是一個(gè)很神奇的數(shù)字，比如天下萬物皆由金木水火土5類元素組成，而每個(gè)星期5大家的心情就會(huì)莫名變得好不少，理由我就不多說了……而5對于寶馬的重要性也不言而喻，它們把中流砥柱的中大型車型命名為5系，用來對抗奔馳E級(jí)與奧迪的A6。
在這之前我們已經(jīng)看過太多關(guān)于5系的各種報(bào)道，相信大家已經(jīng)對于它的信息已經(jīng)了解的差不多有50%了，而剩下最重要的一半就要由我來告訴你們。我們此次拿到的兩臺(tái)試駕車是530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝以及530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝，翻譯過來就是530Li四驅(qū)以及后驅(qū)的M套件，都是頂配版。（以下簡稱：530Li四驅(qū)以及后驅(qū)車型）
在看過了很多關(guān)于全新5系的信息之后，我覺得是時(shí)候來點(diǎn)干貨了，所以接下來你們將會(huì)看到兩臺(tái)車的0-100km/h加速、剎車、油耗等一系列常規(guī)性能測試成績，驗(yàn)證下全新?lián)Q代的5系L到底有多能耐。
從F18進(jìn)化到G38之后，國產(chǎn)5系Li也可以選擇帶有M套件版本的車型，適合那些年紀(jì)雖長，但心還很年輕的朋友，他們需要一臺(tái)體面的中大型車，但又不能太過古板，那么一臺(tái)帶有M套件的5系Li確實(shí)非常合適。
后驅(qū)以及四驅(qū)版車均配備了前245/40 R19，后275/35 R19的倍耐力 P7輪胎，規(guī)格與價(jià)格都不低，需要注意的是只有M套件版車型才會(huì)配備這套19英寸的輪圈，甚至連搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的540Li車型也只會(huì)配備18英寸的輪圈。
目前來看，這代全新的國產(chǎn)5系Li全系均配備LED大燈，后驅(qū)版高配車型上帶有隨動(dòng)大燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，而四驅(qū)版車型即便是我們這臺(tái)頂配版也是需要選裝的。
把這兩臺(tái)車擺在一起，如果不通過后面xDrive基本無法區(qū)分兩車，M套件在淺色車型上反差更加明顯，黑色運(yùn)動(dòng)型尾唇加上大面積的尾燈會(huì)讓車尾看起來有些單薄和輕浮，當(dāng)然這些都是我的一面之詞，是否喜歡這樣的感覺還是要你們來親自體會(huì)。