[汽車之家 原創(chuàng)試駕] SUV、自動擋、定速巡航、全景天窗、倒車影像、多功能方向盤、數(shù)字液晶儀表盤、11.6英寸智能中控交互屏……如果我還告訴您這是一款裸車價不到6萬元的車，您會信嗎？別太吃驚，我們這次試駕的遠景X1就是。作為吉利汽車旗下首款小型SUV，遠景X1宣稱專為90后新生代打造。說實話，想“搞定”年輕人并不是一件容易的事兒，可盡管他們的心思就像一道參不透的數(shù)學題，但有幾樣需求是不會變的：這車首先得好看、夠潮夠in，其次得有配置、要智能，關鍵得便宜……好吧，大家都曾年輕過，應該都懂。我們還是來看看遠景X1怎么解鎖這道數(shù)學題的吧。
可能有的朋友已經(jīng)等了遠景X1的試駕體驗文章有一段時間，自5月20日上市以來，這款“城市迷你SUV”吸引了足夠的關注度（目前小型SUV關注排名第2）。3.99-5.79萬元的售價區(qū)間、有自動擋，配置也豐富，都是它自信成為90后人生第一輛車的主要殺招。
● 90后的車由90后設計團隊打造
雖然我們此前已有遠景X1的實拍文章，但還是想在這里跟大家分享更多的細節(jié)。為了更了解年輕的審美，這次遠景X1的設計團隊成員大部分都是90后，包括外觀設計師、內(nèi)飾設計師以及色彩紋理設計師等，畢竟只有90后才更懂90后。
現(xiàn)在市面上的小型SUV越來越多，可價位與遠景X1接近的車型卻真的很少，瑞風S2mini是價格區(qū)間重疊度最高的車型。從我們的對比來看，它們的車身長度、寬度比較接近，而遠景X1的高度、軸距稍微遜色點，待會我們再來看看它的空間表現(xiàn)。另外，順帶說一下車身顏色，遠景X1可選的顏色都相當青春，有白色、金色、黃色、橙色、紅色以及藍色六種，此次我們試駕的是藍色的頂配車型1.3L自動玩家版。
遠景X1給人第一印象萌萌噠，前臉比較圓潤，全新的吉利品牌LOGO搭配漸變的格柵外框，形成經(jīng)典的家族臉譜。另外，它有一個細節(jié)值得注意，下進氣格柵比較寬大。據(jù)廠家人員介紹，這可以增加進風量，在一定程度上能提高發(fā)動機冷卻散熱效率。
畢竟是一款SUV，所以遠景X1具有170mm的離地間隙，與市面上大部分城市SUV相當（普遍在170mm至180mm），而接近角20°、離去角30°也符合主流SUV的水平。愛玩的小伙伴開著它到郊外玩，遇到一些常規(guī)的爛路，通過性還是不用擔心的。
遠景X1全系配備了玲瓏GREEN-Max系列輪胎，規(guī)格均為175/60 R15，炫酷的梅花鏢輪圈同樣為標配。剎車盤方面，它采用前盤后鼓的形式。可能有的小伙伴會在意為何還采用鼓剎，一方面當然是出于成本考慮，而另一方面這價位的車型也大部分都這么配備，包括瑞風S2mini。
尾部的設計沒有絲毫的馬虎，反而有許多讓人覺得有意思的細節(jié)。主要的亮點莫過于采用涂裝的車頂，這是當下許多個性小型SUV必不可少的元素之一。在配置方面，除了最低配，其余版本都配備了兩個倒車雷達探頭，雖然數(shù)量不多，但對身軀不大的遠景X1來說，算是夠用。在本次試駕的頂配車型上，它還配備了倒車影像，這無疑是配置亮點。
