[汽車之家原創試駕] 就在今年2月底的時候，手機上收到了一條上汽通用別克GL8商旅車正式上市的推送，新車共推出3個配置，售價區間為22.99-26.99萬，心想全新一代GL8不是在去年就正式上市了嘛，點開一看，原來是老款GL8重出江湖了，并以GL8商旅車的身份重新投入市場。正感嘆通用套路玩的深的時候，轉念一想，其實原因很簡單：全新一代的GL8定價從28.99萬起步，在20-25萬這一價格區間沒有對應產品，但別克怎么可能拱手將這一市場輕易讓出，于是，老款GL8換裝上了2.5L自然吸氣發動機，變成了我們今天看到的GL8商旅車（編者注：為了讓大家更容易區分新老款車型，下文中簡稱GL8商旅車為：GL8 25S，而搭載2.0T發動機車型為：GL8 28T）。
2月27日，上汽通用別克新款GL8商旅車正式上市《上市新聞》，新車基于上一代別克GL8改進而來，采用旗下2.5L直噴發動機替代原有2.4L/3.0L自然吸氣發動機，并配合6速DSS智能啟停變速箱，共推出3款車型，除了動力之外，新車在配置上也做了不少升級，同時在人性化設計上也有了一定的進步，價格上則與全新一代GL8拉開距離，使得GL8車型的產品線從20萬一直向上延伸至45萬左右，適應的消費人群更為廣泛。
外觀\內飾區別：
老款GL8已經在眾多消費者的心中留下了非常深刻的印象，“胖頭魚”的昵稱也早在圈內流傳甚廣，而GL8 25S明顯且直觀的變化在于改變了老款車輛的前臉，換上了別克家族的全新飛翼式前格柵，使得新車更加符合當下別克的家族設計語言，也使得車輛看起來也更加時尚。配置方面，車輛采用了帶透鏡的鹵素大燈（尊貴型可免費選裝LED大燈），同時帶有LED日間行車燈，配有電動側滑門及電動尾門，雖然配有無鑰匙啟動，但全系依然沒有配備無鑰匙進入功能。
內飾設計依然保持了老款的元素，不過在一些人性化儲物及配置上有了不錯的改進，比如方向盤改為4向調節，并升級了7英寸多媒體屏幕，支持映射安卓及蘋果的智能手機以解決導航問題，前后排總共提供了4個USB借口及2個12V電源接口，在智能設備日益繁多的今天，這些足以滿足車內人員的充電需求。同時中控下方的儲物槽及卡槽，分別能放置充電中的手機及高速通行卡或者停車卡，非常方便。并且，全系三款車型中，兩款中高配都帶有倒車影像功能，這配置可是老款GL8 2.4L系列所有車型都不帶的，這點小進步，帶來的安全與便利性提升卻很大。
空間方面，GL8 25S依然保持了老款的優勢，無論是第二排還是第三排，都能獲得充足的腿部空間，不過相比老款車型，第三排座椅改為整體翻折，便利性較老款有所退步。