[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 去年的廣州車展，上汽集團(tuán)潛心打造的小型SUV名爵ZS亮相，其全新的設(shè)計(jì)語言以及主打年輕人的理念，讓人們對(duì)這款車乃至整個(gè)MG品牌有了新的期待。最近半年它的消息不斷，一個(gè)月前，我的編輯同事剛剛來到上汽，試駕了名爵ZS的工程車（文章點(diǎn)這里），它的內(nèi)外設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，據(jù)說1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也讓人滿意。如今三缸發(fā)動(dòng)機(jī)漸成趨勢(shì)，我一直很好奇這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)如何，抖不抖啊、肉不肉啊、省不省油啊什么的。千呼萬喚，趕在上市前夕，我拿到了名爵ZS 1.0T（官方名稱：名爵ZS 16T）的量產(chǎn)版，對(duì)其進(jìn)行了正經(jīng)的性能測(cè)試，還不趕緊來看看。
● 靜態(tài)回顧：
這次測(cè)試的名爵ZS是16T自動(dòng)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版，作為全系的最頂配車型，它的外觀自然也是全系最漂亮的。名爵ZS本身的外觀就足夠年輕時(shí)尚，這輛頂配車型還配備了點(diǎn)陣式格柵和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前包圍，視覺效果更進(jìn)一步。
去年起，上汽集團(tuán)變更了排量的命名方式，2017款的MG銳騰已經(jīng)把1.5T車型更名為“20T”，榮威新車也采用“20T”、“30T”來區(qū)分排量，這與別克有些類似。這臺(tái)名爵ZS尾標(biāo)是16T，代表其搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)紅炸子雞榮威i6未來也會(huì)有16T車型。
關(guān)于這輛車靜態(tài)部分，我們之前的新車圖解已經(jīng)有過介紹，在此不再贅述，文章在這：《內(nèi)飾用料扎實(shí) 圖說名爵ZS 16T戰(zhàn)神版》；名爵ZS這套互聯(lián)系統(tǒng)我們也有較為詳細(xì)的體驗(yàn)，有興趣的可以看這篇：《開無人機(jī)玩自拍 體驗(yàn)名爵ZS智能互聯(lián)》，下面我們言歸正傳，回到駕駛和測(cè)試部分。
