[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 近幾年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)皮卡文化的發(fā)展和皮卡解禁政策的推行，皮卡已不像曾經(jīng)僅作為拉貨的生產(chǎn)工具。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)的許多皮卡車企也爭(zhēng)相推出造型飽滿的大尺寸皮卡車型，以迎合時(shí)代的需求和消費(fèi)者的心理。曾以“軍工品質(zhì)和專業(yè)化底盤(pán)”著稱的獵豹汽車，先后推出了飛鈴和飛揚(yáng)兩款工具型皮卡產(chǎn)品。而如今，順應(yīng)當(dāng)前局勢(shì)和潮流的獵豹CT7也剛剛上市（售價(jià)7.98-13.98萬(wàn)元）。相比旗下曾經(jīng)的皮卡車型，獵豹CT7在造型設(shè)計(jì)及動(dòng)力方面都有了全新的變化，具體它的表現(xiàn)如何，我們就去了解一下。
本次我們?cè)囻{的車型為獵豹CT7 2017款 1.9T兩驅(qū)進(jìn)取型大雙版D19TCID1（以下簡(jiǎn)稱獵豹CT7），屬于全系車型的中低配置，它的指導(dǎo)價(jià)格為9.18萬(wàn)元。
■ 外形飽滿 家族化前臉造型
獵豹CT7的外形飽滿魁梧，符合時(shí)下國(guó)內(nèi)皮卡的流行趨勢(shì)。較先前的飛揚(yáng)、獵豹CT5等車型在外形設(shè)計(jì)上有了明顯的進(jìn)步。前臉采用了獵豹汽車最新的家族式設(shè)計(jì)，帶有一定的時(shí)尚元素。與競(jìng)品車型相比，它的車身尺寸雖不是最大的，不過(guò)整體來(lái)看也并不遜色。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 獵豹CT7 1.9T 兩驅(qū)進(jìn)取型大雙版 |
風(fēng)駿5 2.0T 歐洲版 兩驅(qū)精英型大雙排 |
黃海N1S 2.8T 加長(zhǎng)型柴油兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版 |
瑞邁 2.8T 兩驅(qū)加長(zhǎng)貨箱豪華款 |
| 長(zhǎng)度（mm） |
5585 |
5395 |
5570 | 5590 |
| 寬度（mm） | 1835 | 1800 | 1850 | 1860 |
| 高度（mm） | 1800 | 1730 | 1820 | 1785 |
| 軸距（mm） | 3380 | 3350 | 3385 | 3380 |
與大多數(shù)國(guó)內(nèi)皮卡車型一樣，獵豹CT7的尾部也較為方正，不過(guò)其貨廂后欄板上的“LEOPAARD”的標(biāo)識(shí)提升了它的辨識(shí)度。貨廂寶為全系標(biāo)配，可以對(duì)貨廂鋼板起到一定的抗腐蝕及防刮擦作用。高位剎車燈、倒車?yán)走_(dá)這兩項(xiàng)安全性和實(shí)用性極強(qiáng)的配置，我們還是希望能夠成為標(biāo)配。