[汽車之家 專業評測] 我們公司的企業價值觀里其中有一條寫的是：做正確的事。此刻我相信自己一定沒有違背這個方向，即使我正在晚高峰的環路上，經歷著所有人都特別痛恨但卻每天準時上映的固定節目，堵車。但是我開著的是一臺最適合對抗面前煩躁的混動車型，而且還有著清新的豪華和舒適，浪費時間也不再那么難過了。就算時間就是金錢，浪費了時間，也未必不能把金錢省回來，那就來看看這臺君越混動的油耗成績。
通過之前的介紹和測試，君越混動的基本特點大家都了解得差不多了，接下來該是重頭戲油耗測試登場了。作為一款混動車型，復雜的技術或許給人一個相當先進的印象，但君越混動還是需要用實在的油耗數據，來證明身上那套科技光環滿滿的混動系統。
● 油耗測試
◆ 常規油耗測試：
首先就是我們常規的油耗測試了，這種測試環境下的平均速度比較接近常規的城市用車環境。因為平均時速不高，這也是發揮混動系統省油實力的戰場了，而且針對需要頻繁使用電池的市區道路，君越混動還有制動回收力度更強的模式可以選擇，爭分奪秒為電池多充電。
6.5L/100km的油耗成績對于一臺中型車來說已經很不錯了，特別它還是一臺體型“超標”的君越，和之前實測的君越2.0T車型（10.9L/100km）相比，它的優勢相當明顯，如果不是特別看重加速表現的話，那么混動車型已經成功搶走了你的注意。
不過這個成績和凱美瑞混動（5.41L/100km）相比還是有著挺明顯的差距，這樣看來，它的油耗表現還是很難威脅到凱美瑞混動的霸主地位。
◆ 高速路況油耗：
像我們之前測試的凱美瑞混動，在高速路況下的油耗成績反而會比較吃虧。不過讓我們萬萬沒有想到的是，君越混動的油耗優勢在于高速路況，平均油耗僅有6.3L/100km，這個成績甚至要比擁堵路段的還要低。要知道之前測試的凱美瑞混動，它的高速油耗成績要比擁堵狀況下高出2L/100km不止。
讓我們來看看這一百多公里的測試路程中都發生了什么，在高速路況中，動力基本是由發動機“出手相助”，這時候電動機介入比較少，從屏幕上一直維持高電量的電池信息就能看出來。也正是因為發動機排量上的優勢，讓它在高速上的油耗成績那么出色，給我們不少驚喜。不過這時候你也不用擔心它沒勁，需要加速超車時，電機的動力還是會毫不猶豫地爆發出來，給人印象相當好。
開著君越混動跑高速特別輕松，唯一讓人介意的就是它那寬大的車身設計給我們在高速入口帶來點麻煩，就算已經有意識地貼近閘機，但距離發卡口還是有點遠，甚至需要探著身子才能夠得著，女性車主的話估計要更費勁了。
君越是一臺商務風格濃厚的車，這么霸氣的外形讓它成為不少人拿去出席生意場合的選擇，現在混動版車型有了這么漂亮的高速油耗表現，它更能讓人喜歡了。以后開著君越混動去外地談一筆生意，即使在費盡一番唇舌之后，對方在價格上面依然不肯松口，殺價只能無功而返，但是在回程的路上好歹省了點油費，也算是個安慰。
● 油耗總結：
整體的油耗表現還是和符合它的身份的，因為君越混動有著氣派威武的商務風格，還有著舒適的乘坐空間，所以長途表現也必須是要吃定了。正好它高速的油耗表現很出色，舒適性比起1.5T和2.0T車型也沒有縮水，這讓混動車型成為了長途駕駛的最佳選擇。