[汽車之家原創試駕] 終于回到了平原，時隔兩年我再次來到了青藏高原三大圣湖之一的青海湖，再次重游高反同樣又犯了。想了想，在文章開始前還是有必要提醒大家一句，去高原旅游吃紅景天并不是對所有體質的人都管用，最好還要備一些治頭暈頭痛的藥，哦對了，還有感冒藥。
話風瞬轉，今天試駕體驗的主角是東風風神新款AX7 2.3L自動智馭型，這是AX7產品里的一款新增車型，目前還未上市。相比其它車型，智馭型主要增加了車輛遠程遙控和自動泊車功能，而這兩個功能也是我們此次要重點體驗的項目。為何選在青海湖這個高海拔的地方試駕，也是為了體驗一下這臺2.3L發動機的動力在高原上的表現如何。
雖然這款智馭型還未上市，但價格上應該會比目前2.3L自動智尊型的14.17萬要高，除了剛才說的兩個新增功能外，其它配置也有所升級。
● 外觀/內飾回顧
要說風神AX7上市也有兩年多了，對于這款車的基本概況相信大家也已經并不陌生，新款與老款相比外觀和內飾大體方面基本保持原樣，只是在一些細節和配置上有所升級，接下來我就不再過多的介紹這兩方面了，簡單放幾張圖片大家就當作回顧一下好了。
新款AX7依舊保持時尚兼穩重的設計風格，不過于追求年輕化設計，更多強調整體協調感，這類車型我覺得反而會增加一些持久的審美感，不容易過時。發現一個不足的地方，作為頂配車型大燈仍使用鹵素光源未免在同級中會缺少一點競爭力。
可能是作為頂配車型的原因，智馭型更換了之前的萬力輪胎，進而使用了馬牌輪胎，同時也采用了運動“旋風式”鋁合金輪圈，輪胎尺寸大小沒變，依然是225/60 R18，并且備胎也升級為全尺寸。
車尾同樣沒有變化，并且尾燈也沒有采用LED光源，畢竟在目前競品車型中，同樣為頂配車型的這一配置上很多都進行了升級。
如果光從外觀上看新款AX7你就斷定它是一款偏向居家沉穩的車型，那進到車內可能就要顛覆你對它的看法了。內飾整體雖然也基本沒有變化，但這種年輕化設計風格時至今日也是比較流行的，典型的外表沉悶內心狂熱型。
3.5英寸彩色儀表在2.0L高配車型上也會配備，其中集成了像車輛工況、擋位顯示、定速巡航以及胎壓監測等信息，使用起來還是很方便的。
9英寸多媒體顯示屏很清晰，配備了360度全景影像、導航、藍牙電話以及多媒體娛樂等這些常見功能配置，并且這些功能都很實用。此外，該多媒體系統還具有手機互聯功能，但目前只支持安卓系統手機使用，iPhone用戶您就充個電就行了。
