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[汽車之家 專業評測] 由于行業的衍生發展和消費者的需求升級，近兩年來，在乘用車領域開始產生了許多的細分化市場。比如日趨火爆的小型SUV和宜商宜家的MPV產品等等。而在商用車領域，這種細分化產品也開始誕生。今天的主角神騏F30就汲取了皮卡和微卡的特點，神騏F30這一細分化產品的出現，也正是發揮了兩者實用性的最大化。

先前，我們已經對神騏F30 1.5L標準型長軸進行過實拍介紹，感興趣的朋友可以點擊回看。今天我們的測試車型是更高一個配置的1.5L舒適型長軸，在配置方面略有提升。

■ 皮卡前臉 微卡貨廂

外觀方面，神騏F30是一款介于入門級皮卡與微卡之間的細分化產品。前臉的樣式相對花哨一些，鏤空樣式的鍍鉻格柵、銀色的下護板；而車尾則顯得非常樸實，除了實用外，沒有過多的修飾成分。

車身尺寸方面，神騏F30的長/寬/高分別為：5535×1690×1700mm，軸距為3470mm。與入門級皮卡產品相比，其僅在寬度方面稍遜一些，其它方面的尺寸差異不大。另外，相比指導價格，神騏F30還是比較便宜的，這也是它的優勢之一。

尾部的貨廂部分無疑借鑒了微卡車型實用、便利的特征。三面均可打開的欄板，在搬運和碼放貨物時可以起到事半功倍的效果，較長且平直的貨廂也更有利于放置長條狀的物品。但是其唯一不如皮卡貨廂的地方，就是沒有保護貨廂鋼板的貨廂寶。細心的朋友可以發現，我們在裝有貨物的貨廂上都鋪墊了紙盒子，也是充當“臨時貨廂寶”使用，以防止貨物刮傷貨廂鋼板。