[汽車之家專業評測] 繼秦、唐、宋之后，比亞迪又為我們帶來了一款以朝代命名的車型，它就是今天的主角“元”。元是比亞迪首款小型SUV，競爭對手是長安CS15、中華V3等中國品牌小型SUV。但元的動力選擇更為豐富（1.5L自然吸氣、1.5L渦輪增壓以及油電混合雙模版車型），且價格跨度也比較大，單就汽油版車型的5.99萬-12.19萬售價也是夠到了不少合資品牌小型SUV的價格區間，那么它的實力究竟如何，本文將為大家細細道來。
● 外觀有個性/內飾夠誠意：
關于這款車的外觀內飾的詳盡體驗，我在北京的同事已經做過了，有興趣的朋友可以移步>>元詳細靜態體驗<<進行回顧，在這里我就簡明扼要地介紹一下比亞迪這款原創度較高的新車。
說實在的，我認為元這款車的前臉設計很討巧。設計師將“元”這個漢字的結構元素融入了它的前臉設計之中。鍍鉻輻條與下進氣格柵的黑色塑料件共同組成了一個漢字抽象化設計風格前臉，而且車頭處的徽標也換成了篆體字“元”，比亞迪的英文字樣則縮小放在了一旁。
相比于造型原創度很高的前臉，元的車尾看著就不是那么驚艷了，看著尾燈組和車尾的整體造型，老是讓我想起長安福特的一款小型SUV。不過瑕不掩瑜，總的來講這款車的外觀設計還是相當出色的，外掛式的備胎讓這款車看著有相當的越野范兒。
輪胎方面，這款車配備的是規格為225/45 ZR18的米其林PS3輪胎。是的你沒看錯，我也沒寫錯，這款車自1.5T自動豪華型以上配備的都是這套輪胎。正所謂好馬要配好鞍，輪胎規格似乎已經將它的格局拔高了不止一個層次，不禁讓我對接下來的測試充滿了期待。
元的車內如中控臺等處使用了軟性材質包覆，相比于它的競爭對手長安CS15，觸感會更棒一些，同時平底運動方向盤的加入也會贏得更多年輕人的青睞。
新車的儀表盤采用了淡藍色為主調的設計，加上中央的彩色液晶顯示屏，能夠提升整體檔次感。而在中控娛樂系統方面，彩色觸摸屏、導航、藍牙以及外接音源等功能均有配備，滿足消費者的使用需求自是毫無問題。值得一體的是，比亞迪傳統的中文按鍵標識也出現在了這款車上。
元這款車內飾也有相當的精致程度，落實到我們今天試駕的這款車型上看，中控觸屏、導航、藍牙等舒適性功能它也均有配備，整體的配置表現還是不錯的。接下來我們就來看看它開起來如何吧。