[汽車之家 專業(yè)評(píng)測] 兩年半前，你積蓄不多，還在為買不買新出的iPhone 5s掙扎良久。你看到了同樣剛換代的雅閣，它給你感覺足夠大氣穩(wěn)重，但也沒有更多的吸引力。兩年半過去了，你一直上進(jìn)改變了很多事情，如今手里拿著iPhone 6s，也有了買中型車的錢。那么現(xiàn)在是可以考慮今天的雅閣了，因?yàn)樗采线M(jìn)了，變得更加科技和動(dòng)感。
中型車的風(fēng)格或許本來就應(yīng)該保守穩(wěn)重一些，更何況它是雅閣。不過新款雅閣卻給人感覺十分上進(jìn)，它學(xué)起了年輕人，開始追上最新的科技裝備，例如CarPlay，也追求動(dòng)感的風(fēng)格，看看那全LED大燈有多炫就知道了。這些變化讓它多了很多新鮮感，不過為它吸引來更多關(guān)注的是它的價(jià)格。
新款雅閣已經(jīng)正式上市，從公布的價(jià)格來看（16.98-23.78萬元），它還是挺有誠意的，詳細(xì)的配置分析可以點(diǎn)擊我們之前的購車手冊(cè)文章。作為老款車主，我的同事黃榮嘉推薦的是2.4L 智尊版，原因是它的配置更加豐富，這些配置放在同價(jià)位車型當(dāng)中也是相當(dāng)搶眼的，這款車型的整體競爭力非常高，而它正好來到了我們身邊進(jìn)行測試。
新款雅閣外觀的變化還是比較明顯的，最主要的是整體給人的感覺都不同了，可以說在車身輪廓不變的情況下，這樣已經(jīng)是很極端的變化了。現(xiàn)在的外觀在風(fēng)格上年輕了不少，和老款相比，視覺沖擊力更突出，是個(gè)很能吸引眼球的設(shè)計(jì)，不過也失去了老款設(shè)計(jì)的那種穩(wěn)重大氣，"氣質(zhì)"沒有那么端莊了。
在外觀設(shè)計(jì)上加入了更多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格之后，感覺上確實(shí)是和思鉑睿越來越像了，我想如果不是考慮到要和思鉑睿區(qū)分定位，那么雅閣肯定會(huì)變得越來越激進(jìn)。但雅閣始終是雅閣，它還是需要足夠成熟，安分地營造舒適，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格只能用來裝裝嫩而已，不能成為主角。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看著非常順眼，而且我覺得這種層次感分明的造型給人感覺還挺有科技感的，即使沒有變化也不會(huì)顯得老氣。唯一有點(diǎn)在意的是儀表盤內(nèi)的顯示屏只是一個(gè)小尺寸的黑白屏，檔次馬上都給拉低了不少。
實(shí)用的雙屏設(shè)計(jì)：
雅閣中控的雙屏設(shè)計(jì)很另類，在同價(jià)位的中型車當(dāng)中難得一見。這次改款設(shè)計(jì)師更是要讓雙屏的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得更加極致，把上方屏幕的尺寸增大至7.7英寸，實(shí)用性更強(qiáng)了，因?yàn)檫@個(gè)屏幕主要用來顯示倒車影像以及轉(zhuǎn)向時(shí)后方盲區(qū)的影像，現(xiàn)在方便了駕駛員觀察。在不顯示攝像頭畫面的時(shí)候，它負(fù)責(zé)顯示油耗或者歌曲播放的信息，兩個(gè)屏幕都有充分的實(shí)用性，我挺贊賞雙屏的設(shè)計(jì)。
前雷達(dá)可是不少老款車主想要的配置，新款車型加入這個(gè)配置絕對(duì)是正確的反應(yīng)。不過在使用中我們發(fā)現(xiàn)前雷達(dá)有些過于敏感了，以至于在低速的時(shí)候距離警告經(jīng)常響起，最后受不了只能把泊車輔助關(guān)掉，但是這樣子會(huì)讓后雷達(dá)也會(huì)停止工作，之后停車入庫的時(shí)候還得重新打開，感覺比較麻煩。
CarPlay系統(tǒng)——要的就是方便：
CarPlay系統(tǒng)是配置方面的一個(gè)很大的亮點(diǎn)，這個(gè)配置開始出現(xiàn)在越來越多的新車型上面，只是沒想到雅閣在改款車型上面已經(jīng)配置上了，而且雅閣這種穩(wěn)重舒適的定位給人感覺沒有那么熱衷于科技，這一次它的升級(jí)不僅徹底而且還很“反叛”。
我覺得CarPlay系統(tǒng)最強(qiáng)大的地方在于它能夠用上Siri，很多操作都可以通過語音解決了，甚至可以讓它幫你設(shè)置好導(dǎo)航路徑，這要是通過觸摸屏操作的話還是有些繁瑣的，特別是在行駛的時(shí)候。當(dāng)然，你也可以不使用這些功能，像平常一樣讓Siri給你說說繞口令和笑話，甚至在堵車的時(shí)候和你探討本田大法好這個(gè)話題也是不錯(cuò)的。
雅閣上面的CarPlay系統(tǒng)仍然有些細(xì)節(jié)需要完善，例如用方向盤按鍵啟動(dòng)Siri，你需要長按按鍵，但如果你只是輕按了一下，屏幕并不會(huì)提示你Siri的正確打開方式，這或許會(huì)讓不少人產(chǎn)生疑惑。另外系統(tǒng)的反應(yīng)速度也不夠快，進(jìn)入功能需要稍微卡頓一下。不過能這么快地在改款車型上面加入CarPlay，已經(jīng)是件值得高興的事情了。
至于其它老款車型車主集中吐槽的配置，例如沒有胎壓顯示、四窗一鍵升降和中控自動(dòng)落鎖等功能，在新款車型上面，呃，還是沒有加上的。不過從我們之前文章的分析綜合來看，新升級(jí)的配置在噱頭方面更吸引人，競爭力的提升也更明顯一些，這才能幫助它擴(kuò)展“地盤”。
在新加入的安全配置的體驗(yàn)方面，我的同事在之前的試駕文章中已經(jīng)分享了詳細(xì)的介紹和感受，感興趣的網(wǎng)友可以回顧前文。