[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 3月10日，奔馳GLS級(jí)車型在歷史文化名城西安宣布正式上市，雖然這個(gè)車系名稱我們是第一次聽到，實(shí)際上它就是奔馳GL級(jí)的中期改款車型。隨著奔馳家族命名的統(tǒng)一化，將之前的GL已經(jīng)重新命名為GLS，GL代表了SUV，而S則代表了它是自家SUV車型當(dāng)中最大的也是最豪華的，用奔馳的話說，就是GLS是家族SUV中的S級(jí)。簡(jiǎn)單的介紹了一下GLS命名的含義，下面還是讓我們近距離的看一看，這款車型相比之前做出了那些改變。
● 外觀：采用AMG套件，顯得非常動(dòng)感。
外觀方面，GLS的身材基本是保持不變，依舊有著那股子魁梧勁兒，在奔馳的眾多SUV當(dāng)中，其實(shí)我覺得GLS（以前的GL）是身材比例最為協(xié)調(diào)的車型，如果說夠MAN恐怕家族里非G級(jí)莫屬，但要說比例協(xié)調(diào)，而且不失豪華的氣質(zhì)，GLS應(yīng)該是首選。
GLS相比GL針對(duì)外觀進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整，此次上市我們看到的是一輛GLS 500，它前后包圍均采用了AMG套件的樣式，看上去足夠運(yùn)動(dòng)，也足夠有氣勢(shì)，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來說，很多人的確特別喜歡AMG套件所營(yíng)造出的那種動(dòng)感效果，這一次廠家直接給GLS 500標(biāo)配上了AMG套件，看著就很提氣。
據(jù)了解，上市之后的GLS級(jí)車型，從GLS 400豪華型開始，便都配備了AMG套件。GLS車型全系標(biāo)配了奔馳的LED智能照明系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的路況改變照明的范圍，讓夜間行車更加安全。說到車燈，其實(shí)也是GLS相比GL變化非常大的一方面，LED日間行車燈也融入其中，整體造型已經(jīng)符合家族的特點(diǎn)。寬大的中網(wǎng)和粗壯的橫向飾條讓車頭顯得足夠大氣，車標(biāo)為平面設(shè)計(jì)，這也表示該車型配備了ACC自適應(yīng)巡航功能，這也是GL所沒有的配置。
GLS 500使用了295/40 R21的倍耐力P ZERO輪胎，這款輪胎更加注重于操控方面的表現(xiàn)，與GLS的定位也算是基本相同，畢竟它的主要戰(zhàn)場(chǎng)還是在城市中，所以配合這樣一套輪胎也對(duì)得起它那強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)了。
奔馳GLS級(jí)車型，此次一共上市了四款，這四款車型分別配備了不同的輪圈，相比之前入門級(jí)車型的輪圈從19英寸升級(jí)為20英寸，而從GLS 400豪華型開始便開始使用了21英寸的AMG輪圈，很帥氣。
車尾的變化相比車頭就沒有那么大了，主要是車燈的結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，當(dāng)然，車尾也包括后包圍的樣式，同樣采用了AMG套件設(shè)計(jì)，這么大的車不會(huì)讓人覺得很笨重，反而顯得很矯健。
● 內(nèi)飾：方向盤的造型和用料都有提升，多媒體操控也具有更高的科技水平。
既然是中期改款，內(nèi)飾自然沒有進(jìn)行大刀闊斧的改變，不過，在用料方面，相比之前確實(shí)有了不小的進(jìn)步，也算是對(duì)得起它一百多萬(wàn)的起售價(jià)了。整個(gè)中控臺(tái)上部都采用了真皮包裹，摸上去的手感細(xì)膩，是這個(gè)價(jià)位中應(yīng)有的水平。
除了方向盤，多媒體屏幕變化是最為明顯的，全系標(biāo)配8英寸顯示屏，整個(gè)樣式的檔次比之前有了很大的提升，多媒體并不是簡(jiǎn)單的只是改變屏幕尺寸，而是連同多媒體觸控系統(tǒng)一起進(jìn)行了升級(jí)。在整個(gè)內(nèi)飾方面，根據(jù)廠家的介紹，GLS車內(nèi)的木質(zhì)裝飾也增加到3-4種，讓消費(fèi)者有更多的選擇，之前在GL上只有一種選擇。
