[汽車之家 長期測試] 在眾多的汽車新能源技術里面，普及率最高的應該是Hybrid混合動力技術，畢竟從目前的用車環境來看，它確實是最合適的選擇。當然，Hybrid混合動力車型也有其尷尬之處，首先是可選擇性不多，其次是過往價格昂貴難以被普及開來。不過，隨著雷凌雙擎的推出，我相信這樣的局面將會被扭轉過來。
在去年的10月底，雷凌雙擎正式在國內上市，售價區間為13.98-15.98萬元，與雷凌1.8L汽油版車型的價格極為接近，也一下子把混合動力車型的售價拉低到16萬元以內。正是因為合理的定價，目前它在市場上的關注度還不錯，尤其是在其可以享受優惠政策的廣州地區。
考慮到家庭用車的需求，在不久前我剛購買了雷凌雙擎 1.8H GS-L CVT領先版，同時開啟了為期半年的雷凌雙擎長測項目。至于這款車長時間使用起來會怎么樣？小毛病多不多？保養費用如何？這些問題的答案將會在未來半年的長測文章里面看得到，希望通過這個長測項目可以為那些對雷凌雙擎持觀望態度的朋友們給出更加準確的買車/用車建議。
● 長測編輯簡介：
在文章正式開始之前，先做一個簡單的自我介紹。本人是汽車之家的編輯 何家榮（可以簡稱：JR），2009年入職汽車之家，并且一直在廣州分公司上班，目前撰寫的文章類型基本上涵蓋了汽車之家網站的所有分類。
點擊進入我的博客：http://m.omaae.com/ExpertBlog/Editor_215.html
此次雷凌雙擎長測項目由我獨立完成，如果大家對它有什么疑問或顧慮，又或者有用車感受需要分享，歡迎到我的汽車之家博客留言，一起交流和討論。
另外，我也是一個汽車改裝愛好者，如果你手上有認為不錯的改裝案例需要分享，也可以聯系我。同樣，你只需要進入我的博客留言便可，這樣大家就可以進行交流和討論。
● 選車過程：
就一般消費者而言，選車是一個比較糾結的過程，畢竟那并非是一筆小數目，誰都想一次到位買到適合自己的車，從而避免二次消費而造成不必要的損失。事實上，在購買雷凌雙擎之前我自己也糾結了許久。
現在回想起來，在2015年6月我就已經有換車的想法了，而當時換車的最主要目的就是為了更大更實用的車內空間，因為嘉年華的車內空間已經不夠我整個家庭使用了。除了車內空間外，自動擋、祼車價限制在15萬元以內、燃油經濟性好，這些也是我的購車主導因素。
◆ 第一款考慮的車型：繽智
其實繽智最初并沒有進入到我的考慮范圍內，因為我不喜歡SUV，但是它卻成為了我第一款考慮置換的車型，這一切緣于之前剛結束的繽智長測項目。在與繽智相伴的半年里面，這臺綜合實力優秀的小型SUV給了我不少的驚喜。與同級別的車型相比，繽智擁有空間大、動力足、油耗低、配置高的特點，對于一般的小家庭而言，它絕對會是一個不錯的選擇。
正是因為它的綜合實力優秀，于是進入了我的購車考慮范圍。在長測項目結束以后，我原本是打算直接購買那臺繽智長測車的，畢竟它在這半年內基本上是由我自己一個人使用，即使是深入的情況也了解得一清二楚；再者它已經算是二手車了，價格應該會相對新車便宜。不過，在咨詢過后才發現，原來這臺繽智長測車短期內無法轉讓，因為當初申請的是企業車牌。好吧，那我只能打消這個念頭了。
那時，繽智車系只有6款車型，1.8L CVT兩驅先鋒型還沒上市。在排除掉手動擋車型后，也就只有4款車型可以選擇，當中以13.68萬元的1.5L CVT兩驅舒適型以及16.38萬元的1.8L CVT兩驅豪華型的性價比最高。只是，前者沒有全景天窗，甚至連天窗都沒有，家人并不是太喜歡，而且他們認為既然我有半年體驗繽智的機會，那在換車時候更應該趁著機會嘗試一下別的車型，這樣會更加合適；后者倒是挺合適的，不過已經嚴重超出預算。最終的結論是，我只能選擇放棄了。
◆ 第二款考慮的車型：上一代奧德賽
自從建立了小家庭，小孩子出生以后，奧德賽一直是我最為心儀的車型。不過，受到購車資金的限制，現款奧德賽基本上與我無緣，反而是二手的上一代奧德賽倒是可以考慮考慮，車況過得去也就17萬元左右，咬咬牙還是可以接受的。
于是，我開始關注二手車之家與奧德賽相關的信息，那段時間也找過不少的賣家洽談，但可惜沒一個能夠談妥。后來，我到廣汽本田的經銷商處做繽智長測車的二保，跟經銷商的銷售交流過后得知，原來他們還有上一代奧德賽的庫存車，只需要官方售價的7折就可以買得到，聽著還挺劃算的。事實上，當時我也確實是動了心。
然而，礙于當時國V排放標準即將實施，而我本身既沒有廣州車牌，也沒有廣州車牌的指標，要為一臺國IV排放標準的上一代奧德賽上廣州牌，那是很費勁且很折騰的事情，最直接有效的辦法就是花錢競拍指標，但這樣做對我來說就真是意義不大了，本身購車資金就已經超出了預算，現在還得繼續增加費用，實在吃不消。因此，沒糾結多久，我就把它排除掉了。
之所以把杰德列入購車的范圍，原因很簡單。首先，杰德的外觀內飾設計年輕動感，頗有幾分旅行車的味道，須知道旅行車一直是我的最愛；其次，它的車內空間寬敞，人性化表現不錯；最后，目前杰德的市場終端優惠很大，我這邊的經銷商報出來的優惠一般不會低于2.5萬元，愿意花時間跟銷售談的話，甚至可以拿到2.7萬元的優惠。在我看來，對于一個4-5人的家庭而言，杰德確實是一個很合適的選擇。
既然符合需求，為何不買？不瞞你，其實在購買雷凌雙擎之前，我已經預訂了杰德，而且現車也已經到店。不過，那時候我放出來賣的嘉年華剛好被人放了鴿子，導致了原本定好的購車計劃全亂套了，缺少了賣車那筆費用的我，因為資金不足而無法提車。那段時間，經銷商的銷售可是一天一個電話催促，我可以做的也就是拖延時間。
買的話，手上沒那么多錢；不買取消訂單的話，我之前交付的訂金就一分錢都收不回來，心想這下真夠悲劇了。當時，我唯一可以想到的辦法就是把訂單直接轉讓出去。幸好，身邊剛好有一位本田車友準備購買杰德，而且認為我拿到的優惠非常不錯，于是一頓飯的事情就把這訂單轉讓了出去，并且把損失降到了最低，這應該算是雙贏了。
