[汽車之家 原創試駕] 據說今年是MPV車型銷量全速增長的一年，一方面是二孩政策的推進，另一方面也是消費者意識的轉變。一臺7座車不僅可以滿足全家出行，在日常使用中乘客也會獲得更為寬敞乘坐空間。由于需求和購買條件的不同，細分市場的產品也越來越多，這臺長安歐尚便是一臺面向大眾的低價位MPV，不過經過一天的試駕，它確實帶著滿滿的誠意而來，聽我慢慢給您講。
● 能靠顏值吃飯
我說它是一臺低價MPV并沒有任何貶義的意思，因為它的起售價僅為5.99萬元（低配預售價）。說實話，平常工作中接觸這種入門級MPV的機會并不是太多，畢竟細分市場才剛剛開始不久。第一眼見到歐尚時我不禁感嘆了一下：顏值挺高啊。
| 車身參數對比 | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 長安歐尚 | 4465 | 1725 | 1685 | 2680 |
| 寶駿730 | 4685 | 1785 | 1715 | 2750 |
這臺車的外形設計由意大利都靈研發中心負責。從前臉的設計當中多少能看出一些長安的血統，有些像加厚的長安逸動。車身參數方面，相比競品寶駿730，歐尚整體小了一圈。
各種線條都比較鋒利，比如大燈，近光燈配有透鏡，所有光源均為鹵素。中網并沒有粗暴的使用大面積鍍鉻材料，前包圍底部格柵為蜂窩狀，同時設計了凸出的唇邊。前臉的設計確實不錯，一點也不廉價。
值得一提的是，歐尚竟然還帶有前雷達，這在同級別車中不多見，不是一個普及的配置，不過這個尺寸的MPV車頭并不是太長，所以前方的視線也不會很差，具體買車時到沒有必要單純為這個雷達糾結。
側面線條與同級別其他產品差別不大，中規中矩的樣子。后視鏡的立體感很強，集成了轉向燈，并且帶有電動調節的功能，甚是方便。視線下移，輪圈的樣式很花哨，規格為195/55 R16，采用前后碟剎的結構。備胎非尺寸，至于后備廂內，特別貼心的是為備胎設計了尼龍的備胎罩，只不過輪圈材質為鋼制。
車尾的設計簡潔，高位剎車燈也足夠醒目，尾燈同樣全部為鹵素光源，狹長的造型顯得很年輕。車尾配有4探頭雷達，并且還帶有倒車影像，很奢侈的配置了，不過很顯然這并不會全系普及。