[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 電動(dòng)車(chē)在北京有著不受限號(hào)政策影響的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，每周只有一天不能開(kāi)車(chē)似乎沒(méi)感覺(jué)到有太大的影響。今年（2015年）紀(jì)念中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年的期間里，北京實(shí)施了單雙號(hào)政策，這可讓我感到很大的不便，不僅有一半的時(shí)間不能開(kāi)車(chē)，連乘坐公共交通的人數(shù)都大大增加，這時(shí)候，看著不受限號(hào)影響的電動(dòng)車(chē)在路上跑著，著實(shí)讓人羨慕啊！
電動(dòng)車(chē)近幾年在國(guó)內(nèi)的發(fā)展速度非?？欤鎸?duì)著后期在車(chē)上近乎于零的花費(fèi)以及搖號(hào)中簽比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油車(chē)的指標(biāo)，讓不少人都加入到了開(kāi)純電動(dòng)車(chē)的行列。說(shuō)到純電動(dòng)車(chē)，大家第一反應(yīng)肯定是特斯拉，但是那高昂的售價(jià)并非是所有人都能承受的，這時(shí)候中國(guó)品牌的純電動(dòng)車(chē)就在價(jià)格方面表現(xiàn)出了很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，之前我進(jìn)行過(guò)江淮iEV5的測(cè)試，給我的印象還是不錯(cuò)的，畢竟便宜，即使有一些缺點(diǎn)也就忍了，而這次我又趕上了逸動(dòng)EV來(lái)到編輯部，那么它在各方面的表現(xiàn)將會(huì)怎樣呢？我很好奇的從桌上拿起了這款測(cè)試車(chē)的鑰匙。
● 外觀：和汽油版幾乎一樣。
逸動(dòng)EV的造型和汽油版相差的很小，中網(wǎng)的藍(lán)色表現(xiàn)出與普通汽油版的不同，其它方面與汽油版車(chē)型一致，如果不是中網(wǎng)，恐怕從車(chē)頭，你都分不出誰(shuí)是汽油版，誰(shuí)是電動(dòng)版。
側(cè)面更是如此，差別也僅僅在裝飾件兒上，由于在車(chē)身底部和座椅靠背后面增加了兩塊電池板，所以它的體重也比汽油版車(chē)型有所增加，說(shuō)到體重增加，大家應(yīng)該會(huì)比較關(guān)系它的性能如何？在這我先賣(mài)個(gè)關(guān)子，后面動(dòng)態(tài)測(cè)試再看結(jié)果吧！
逸動(dòng)EV的外觀和逸動(dòng)汽油版相似度非常高，唯一不同的地方就是它藍(lán)色的中網(wǎng)，由于本身沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不需要散熱的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)在樣式上的設(shè)計(jì)更加靈活。側(cè)面和后面也僅僅是一些小的裝飾有所區(qū)別，因?yàn)槠桶娴呐艢夤鼙旧硪彩请[藏在后包圍里面，所以差別也非常小。
