[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 梅賽德斯-奔馳用“川”來形容GLE級運動SUV，因為它如川水一樣疾流若奔，而“山”則是用來形容GLE級SUV，因為它如山一樣勢不可擋。關(guān)于“山”這個形容，我卻持著不同意見，因為這次試駕的GLE級SUV我總認(rèn)為它并不再威嚴(yán)硬朗，也不像M級那么老氣。可是，在“年輕”的外表下我卻看到了堅實的內(nèi)心，因此我認(rèn)為試駕的這臺GLE 400 4MATIC被稱為全能小伙子最合適不過，年輕、敢拼。
● 奔馳GLE級？帶你一分鐘了解奔馳最新命名規(guī)則。
在梅賽德斯-奔馳官方公布的全新命名方式中，SUV車型的命名變化最為明顯。我們這次試駕的奔馳GLE級就是此前M級更名而來，這“GLE”三個字母中的“E”代表著GLE級SUV車型與E級轎車共享平臺，兩款車還將大量共享零部件，“G”則是代表著像奔馳G級越野車致敬的意思。接下來，我們需要做的就是將頭腦中的奔馳M級命名趕快拋棄，隨后將GLE級大聲說三遍即可。
● 外觀整體變化不大，重在細(xì)節(jié)調(diào)整。
回到正題，別看我們這次試駕的奔馳GLE 400 4MATIC（文中簡稱為GLE 400 4MATIC）采用了新的命名，但這款車的身份其實就是中期改款的ML 400 4MATIC。如果你輕瞥一眼，也許并未看出它外觀變化的端倪，但是當(dāng)你稍微用點精力多看一眼，一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整很容易就被發(fā)掘了。
對于GLE 400 4MATIC的外觀，我曾聽到兩種評價，一些人認(rèn)為GLE級的前臉失去了原本M級的穩(wěn)重，稍顯浮躁且不夠厚重；但還有另一部分人則認(rèn)為GLE級前臉更有活力，盡管家族式設(shè)計讓它缺少了特點，但王者之風(fēng)依然存在。顯然我屬于后者范疇。
| 車身尺寸對比 | ||
| 數(shù)據(jù)類型/車型 | GLE4004MATIC | 寶馬X5 xDrive35i |
| 長（mm） | 4813 | 4909 |
| 寬（mm） | 1951 | 1938 |
| 高（mm） | 1761 | 1772 |
| 軸距（mm） | 2915 | 2933 |
側(cè)面線條與老款M級變化甚小，小到你很難區(qū)分它們，硬朗風(fēng)格猶存，仍然很MAN。如果你喜歡“HIGH起來”的風(fēng)格，同門出身的GLE運動SUV是你的新選擇。下面，我將給大家介紹介紹這臺GLE 400與老款ML 400的區(qū)別在哪里。
區(qū)別之一：GLE級前大燈換裝了最新的全LED智能大燈，除了樣式上的微調(diào)之外，功能也更加豐富了。其融入了自適應(yīng)遠光功能，還可根據(jù)行駛速度自動調(diào)整照射角度和亮度，實現(xiàn)霧燈、彎道輔助等模式。不過，內(nèi)部的LED日間行車燈與轉(zhuǎn)向燈采用燈帶樣式取代了原本多顆燈珠的造型，點亮后整體感強不少。
區(qū)別之二：另一點細(xì)微的變化集中在尾部，全新燈帶式LED光源尾燈已經(jīng)是目前潮流所趨，GLE 400 4MATIC毫無疑問也跟上了腳步。轉(zhuǎn)向燈的位置也被從燈組中央調(diào)整至下端。
除此之外，后保險杠底部的鍍鉻裝飾再度被下移，點綴在了排氣管中央，雙邊共兩出的扁口排氣尾喉也不再像過去似的“躲躲藏藏”，終于把“頭”露了出來。還別說，中國市場的消費者還真的很注重排氣布局與樣式，這一點奔馳倒是讀懂了消費者的想法。