[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 旅行車，這個由傳統(tǒng)三廂車通過增加后備廂空間而延伸來的車型,擁有著和同門轎車幾乎完全一樣的頭部和一個完全不一樣的尾部。而就是這個不一樣的尾部，使得旅行車在中國市場并不大，但是卻擁有一定數(shù)量死忠。而今天，就讓我這個旅行車愛好者，以汽車之家海外兼職編輯的身份，給大家?guī)硪慌_即將進入中國市場的旅行車——全新奔馳C級旅行版，讓我們來看看這個擁有美麗臀部的車，能給我?guī)碓鯓拥恼T惑。
首先回答兩個問題：
1、什么是汽車之家海外兼職編輯？
為了給中國車迷帶來更快的新車試駕或者更有趣的全球汽車資訊，汽車之家從今年開始發(fā)展駐海外的編輯，當(dāng)然，現(xiàn)階段海外編輯還是以兼職為主。相比于國內(nèi)的編輯，海外編輯可以更快拿到還沒有在國內(nèi)推出的新車，或者更容易找到一些國內(nèi)沒有的老車，例如前段時間新款福特野馬還沒在國內(nèi)上市的時候來自美國的海外編輯就已經(jīng)試駕了新野馬2.3T。而至于我，我叫陜勇，常關(guān)注汽車之家游記的朋友應(yīng)該對我不陌生，從2014年8月起，我就開始在汽車之家連載游記《游?學(xué)英倫》，目前已經(jīng)更新到第十集，有興趣的朋友可以點擊這里閱讀。
如果大家有什么感興趣的新車，可以在我的微博：@-_-二師兄 里和我交流，如果您感興趣的車滿足以下兩個條件：1、中國將要上市（或者關(guān)注度很高）但是還沒有試駕車，2、英國已經(jīng)上市。我將努力在英國去找試駕車，帶大家嘗嘗鮮。
2、為什么要試駕全新奔馳C級旅行版？
早在2010年，奔馳就把上一代C級旅行版（代號S204）進口到國內(nèi)，經(jīng)過5年的摸爬滾打，作為這個級別為數(shù)不多的旅行車，上一代C級旅行在中國取得了相對不錯的銷量。今年4月的上海車展，奔馳把新款C級旅行版（代號S205）首次帶到國內(nèi)，并且計劃在今年年中投放中國市場。可是在歐洲，新款C級旅行版已經(jīng)上市超過半年，我在英國找到試駕車并不困難。所以我就趁著新C級旅行在國內(nèi)發(fā)布而又沒上市這段空隙，提前帶領(lǐng)大家看看這款奔馳最新的旅行車到底怎么樣。
旅行車的造型，更能凸顯C級的優(yōu)雅
旅行車尾部造型設(shè)計最重要的要數(shù)尾燈的設(shè)計了。時下主流的做法有兩種，第一種是直接沿用三廂版的尾燈，例子有現(xiàn)款寶馬3系和5系旅行版，老款C級旅行版（S204）等，這樣做的結(jié)果是不會出錯，但也不驚艷。第二種是重新設(shè)計尾燈造型，例子有E61寶馬5系旅行、第五代和第六代高爾夫旅行等，這樣做雖有創(chuàng)新，但也容易和整車造型格格不入，剛才舉得5系和高爾夫就是公認(rèn)的反面教材。而全新奔馳C級旅行版采用了和三廂版不同的橫向排列的設(shè)計方案，既體現(xiàn)出了和三廂版的區(qū)別，又和尾部整體造型融為一體，可見奔馳的設(shè)計功力還是相當(dāng)深厚的。相同的做法也出現(xiàn)在S級到S級Coupe上。
眾所周知，新一代奔馳C級（W205）的外形設(shè)計大量借鑒了新S級（W222）的元素，三廂版的C級從外觀上幾乎可以認(rèn)為是一臺縮小的S級。三廂C級，尤其是標(biāo)準(zhǔn)軸距版本的，給人最大的印象就是緊湊、運動。然而面對同樣使用了新S級設(shè)計元素的C級旅行版，由于更舒展的車身線條和那個魅力四射的美臀，展現(xiàn)出來的是和三廂版完全不同的那一份優(yōu)雅。
