[汽車之家 專業評測] 在GDP第一的國家，豪華品牌的車并不被人熱衷。我想也許是他們早已經歷過紙醉金迷，對車的需求也趨于理性，或者豪華車也并不足以成為財富及身份的標志。有意思的是，我開著一輛不到6萬美元的車，卻收獲了不少目光、微笑和大拇指。這輛車，一定有些了不起的地方。
這輛車叫C7 Stingray，它與它的前輩車型有個更響亮的名字，叫“科爾維特”。Stingray給我的第一印象確實很棒，它漂亮，有跑車應有的動靜，但我并沒在第一時間發現它的特別之處，因為其它的跑車也如此。但是，科爾維特是美國的國寶級跑車，在C7 Stingray誕生之前，我從來沒認真想過為什么美國人會把這樣的車奉為國寶，它并不是每代都有輝煌的成績，圈速長久以來沒進入榜單前列，只在近年有過一次爆發。并且同樣搭載自然吸氣發動機的歐洲跑車用更少的氣缸和更小的排量就能超越它的極速。它向來沒用過什么高科技，所以要比加速經常從一起步就輸了……很長一段時間，我都覺得把這樣的車當國寶，應該臉紅。
但故事的發展總是會讓人覺得出其不意。今年初我又去了美國，與C7 Stingray進行了長時間的接觸。它飛速的進步，勾起了我對它的濃重興趣，我想弄明白美國人對它的情感，后來我發現，這臺車的了不起之處，不會輕易讓外國人發覺，那我們就一點一點來認識它吧。
先來看看這輛車，科爾維特 C7 Stingray，科爾維特家族的第七代車型。Stingray原意“黃貂魚”，這是在前兩代車型后——時隔近50年——科爾維特第三次使用這個傳奇般的名字。美國人民對這個名字很有親切感，他們之前管前幾代車型，無論是C6還是C5都叫“Corvette”，這回他們改了口，叫它Stingray。對于廠商來說，重啟Stingray的名字還有更深層次的意思，這一次，科爾維特準備抄起家底兒，跟歐洲對手拼硬仗了。
● 看得見和看不見的地方，Stingray均有提升
仗要打，但家族基因不能丟。經過這次換代，Stingray依舊傳承了近代科爾維特的設計風格，無論遠觀還是近看，都能一眼發現它就是科爾維特的種。線條簡潔硬朗、沒有陰柔的曲線，都是絕對的美式風味，與別國跑車的設計大有差異。當然，取勝的秘訣不能只靠表面，背后還需更多難以察覺的升級。
雪佛蘭聲稱，Stingray的外觀設計的革新之處都是在風洞中完成，當然最終的目的都是為了速度。與我們印象中美式的五大三粗、不拘小節不同，Stingray開始抓一個個細微的升級點，甚至都做起了車體的輕量化。暫不論這些升級最終會令Stingray提升多少，至少通過它可以看到科爾維特向一線跑車看齊的決心，并且我也相信，當這些“小芝麻”堆在一起，總會產生質的改變。
