[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 2014年可以說是小型SUV爆發(fā)的一年，以別克昂科拉、標(biāo)致2008為首的車型開拓了小型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)。隨后，合資、自主品牌紛紛推出自己的產(chǎn)品，讓這塊市場(chǎng)的熱度急速升溫。在這方面，韓系品牌明顯慢了半拍，北京現(xiàn)代在去年下半年才推出了ix25，而同為韓系品牌的東風(fēng)悅達(dá)起亞則是一直等到了現(xiàn)在。隨著之前KX3概念車的量產(chǎn)，它也有了正式的名字——傲跑，面對(duì)已經(jīng)如此激烈的市場(chǎng)，它來得是否有些晚呢？
● 外觀造型
相信大家從之前的相關(guān)報(bào)道中已經(jīng)知道了它，從圖片上看我多少覺得它的車頭樣式設(shè)計(jì)有些過于個(gè)性，感覺能接受這樣造型的人并不會(huì)占大多數(shù)，但當(dāng)我看到實(shí)車之后，感覺要好了很多，飽滿的車頭還是挺招人喜歡的。
虎嘯式的中網(wǎng)是起亞家族最顯著的元素之一，作為擁有較強(qiáng)個(gè)性的傲跑來說怎能讓這樣的設(shè)計(jì)缺席。車身下部從前到后都采用了黑色塑料材質(zhì)，配合前部的銀色護(hù)板，樣式上給車身增添了幾分硬派SUV的味道，也避免了日常的小刮小蹭傷到車漆。
大燈的造型比較犀利，我們?cè)囻{的這輛傲跑只是配備了鹵素的前大燈，高配車型采用了遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈并配有轉(zhuǎn)向輔助燈。傲跑的LED日間行車燈還兼顧了示寬燈的作用，當(dāng)大燈開啟之后亮度會(huì)變?nèi)酢?/p>
傲跑的身材屬于同級(jí)別的主流水平，車身側(cè)面線條流暢，前低后高的設(shè)計(jì)在視覺上營造出較為動(dòng)感的效果。相比車身線條，雙色車身倒是更加吸引人。
傲跑使用的輪胎是耐克森CP672系列的產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品還應(yīng)用于朗動(dòng)和起亞K3上，這樣的搭配還是表現(xiàn)出了傲跑定位于城市的特點(diǎn)。高配車型的備胎規(guī)格與其它輪胎規(guī)格相同，并且也是鋁合金輪圈，低配車型則使用的是非全尺寸備胎。
車尾相比車頭則缺少了一些個(gè)性，但我個(gè)人倒是更喜歡車尾比較穩(wěn)重的造型。單邊共兩出的排氣管配合面積更大的銀色護(hù)板，讓車輛既彰顯硬派SUV的氣質(zhì)，還保持著一定的年輕、運(yùn)動(dòng)的感覺。
尾燈使用了普通鹵素光源，高配車型則采用LED光源。兩個(gè)方形的設(shè)計(jì)在夜晚也還是具有著一定的獨(dú)特性。
車尾在個(gè)性化的設(shè)計(jì)上或許沒有車頭表現(xiàn)的更加鮮明，不過，整車雙色車身的搭配也讓它表現(xiàn)出了時(shí)尚、年輕的定位。除了紅黑雙色搭配外，廠家還提供了藍(lán)白的配色方案，在傲跑的車系當(dāng)中，只有1.6L、2.0L的頂配車型以及1.6T車型可以選裝。
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