[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 也許是因為和標致雪鐵龍集團合作了太久，東風集團旗下的東風乘用車公司在緊湊型車市場的出牌套路，也和這位老搭檔有著相似之處。這不，風神A30就要推出了。這是一款全新的緊湊型車，或?qū)⒂?月底在成都車展上市。上市后，東風乘用車在國內(nèi)緊湊型車市場將同時擁有4款產(chǎn)品：風神S30、風神H30、風神A60和今天我試駕的風神A30。產(chǎn)品布局之眾，意圖很明顯：將最最緊俏的緊湊型車市場再次細分，以求滲透至它的每個角落。
由于風神A30尚未上市，我們目前只知道它的預售價：7-11萬。這個區(qū)間基本也是自主品牌緊湊型車的主流價格區(qū)間。它的定位略高于風神S30。上市后，它將與艾瑞澤7、奔騰B50、速銳、逸動這些對手直接競爭，甚至會與桑塔納、捷達、愛麗舍、標致301等合資對手有一定的價格沖突。面對這些強大對手，東風乘用車給我們帶來了怎樣的產(chǎn)品？
● 外觀初賞：兩處細節(jié)似曾相識
廠商介紹，本次試駕的車型并不是最終量產(chǎn)版本。上市時，產(chǎn)品可能已經(jīng)做出細微調(diào)整。各位在選購時請以上市的實車為準。東風風神A30、東風風神S30在下文中可能會被簡稱為A30、S30。
試駕時，廠商工作人員透露，A30上市后，S30的價格有可能會小幅下調(diào)。對于預算不高的消費者來說，這無疑是個大好消息。作為S30的“升級版”或是換代車型，A30在尺寸上全面超過了S30。不過，在同級車型中它依舊不算很大。
A30的外觀設計相當成熟，個人認為它的整體質(zhì)感超越了同品牌的任何一款車型。不過，前臉和尾燈卻給人一種似曾相識的感覺。不難看出，它們分別與大眾和福特的某些車型有著很高的相似度。真希望下次我們看到一款設計出眾的自主產(chǎn)品時，不要再有這種感覺。