[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 帝豪EC7絕對(duì)是給自主品牌緊湊型車長(zhǎng)臉的一款車型，其2013年全年銷量突破19萬(wàn)臺(tái)，位列去年緊湊型車年銷量排行榜第11位，而前10位都是合資品牌車型。不過(guò)，隨著自主和合資品牌新車型不斷地推出，以及老款車型不斷地優(yōu)惠，在2014年帝豪EC7似乎就比較難過(guò)了。其上半年月均銷量降至1萬(wàn)臺(tái)左右，使其推新品刺激市場(chǎng)的步伐迫在眉睫。在2014北京車展推出改款帝豪EC7之后，近期我們也終于拿到了還未上市的搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)改款車型，這也是它首次推出渦輪增壓車型。注：此次試駕車型為試裝車，部分細(xì)節(jié)與量產(chǎn)車存在差異，敬請(qǐng)諒解。
● 外觀介紹：外觀小幅改進(jìn)，細(xì)節(jié)更顯精致。
新款帝豪EC7的整體造型與現(xiàn)款車型并有發(fā)生太大的變化，不過(guò)在前臉、輪圈造型等方面，我們還是能夠看到兩者之間存在的差異。新車的前臉設(shè)計(jì)比現(xiàn)款更為精致，時(shí)尚的造型也是為了迎合年輕消費(fèi)者的口味。
新款車型的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4631mm×1789mm×1470mm，軸距為2650mm，與現(xiàn)款車型相比，除了長(zhǎng)度縮短了4毫米之外，其他尺寸均沒(méi)有發(fā)生變化。而與同級(jí)別的其他競(jìng)品車型相比，帝豪EC7的車身尺寸并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。新車的車頭和尾部都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，車頭進(jìn)氣格柵的橫條數(shù)從現(xiàn)款的4根減少到3根，前后燈和保險(xiǎn)杠的造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更有現(xiàn)代感。
輪胎和輪圈配置方面，帝豪EC7配備的是主打舒適和靜音的佳通GitiComfort228系列輪胎，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，市場(chǎng)零售價(jià)大約為300-340元/條。16英寸雙五輻鋁合金輪圈比現(xiàn)款車型上的更時(shí)髦，非全尺寸備胎則與現(xiàn)款車型則沒(méi)有差異。
● 外觀總結(jié)：
雖然此次試駕的新款帝豪EC7車身的側(cè)面線條與現(xiàn)款車型并沒(méi)有什么區(qū)別，不過(guò)憑借著比現(xiàn)款車型更時(shí)尚的外觀，新車能夠吸引到更多年輕消費(fèi)者們的注意。此外，重新設(shè)計(jì)的前大燈除了造型更具時(shí)尚感之外，新加入的S形燈帶也提高了新車的辨識(shí)度。不過(guò)，新車的外觀僅能算是小改，變化并不多，接下來(lái)看看內(nèi)飾的變化究竟如何。