[汽車之家 原創試駕] 老款福美來是這個車型的第三代產品，已經上市四年了，這次推出的換代車型福美來M5完全是重新研發設計，跟老款福美來相比檔次感明顯提升。除了看得見的設計差別，福美來M5在配置、空間方面也有不小的提升。
● 此次體驗車型
海馬福美來M5提供兩個發動機版本，1.6L車型會先期上市，后續還會有1.5T車型推出。五月份將要正式上市的1.6L車型共有9個配置版本，其中手動擋共有6款，自動擋3款，我們此次體驗的是福美來M5 1.6L自動擋的頂配車型，廠家介紹說叫旗艦版。由于廠家沒有提供參數配置表，我們并不清楚不同車型之間配置有哪些差別，下面的體驗全部針對本次試駕的福美來M5 1.6L自動旗艦版車型。
車身尺寸方面，福美來M5跟同級別三廂車相比算是大塊頭，尤其是車身長度，福美來M5達到4698mm，超越絕大數同級車的車身長度。跟老款福美來相比，福美來M5的車長、車寬和軸距都稍稍增加一些，而高度降低了3mm。
因為長度和寬度有明顯提升，高度基本不變，車頭設計的比較厚實，站在車旁第一印象感覺車身的尺寸還是比較大的。
中網采用類似別克車型的直瀑式中網，格柵同樣采用鍍鉻裝飾，乍一看會覺得跟君威或者君越非常像。不過這種中網造型并不是第一次在海馬車型上出現，老款福美來就已經開始采用，福美來M5的中網造型算是延續了上一代的設計。中網輪廓稍有些不同，老款福美來的中網較矮，而福美來M5的中網稍高，看起來更加厚重。
前大燈采用普通鹵素光源加透鏡的結構。除入門級車型外，其他版本車型都配備了自動大燈，這點還是比較厚道的，老款福美來全系沒有配備自動大燈。
霧燈下面的LED日間行車燈算是福美來M5的點睛之筆，在緊湊型車型上見到LED日間行車燈多少還是有點驚喜。福美來M5的日間行車燈看起來不是特別張揚，能明顯提升辨識度。
車尾四點倒車雷達，在牌照架上方還有一個攝像頭，可以提供倒車影像，在停車輔助這點上，福美來M5絲毫不遜于其他同級別自主品牌車型。
看起來雙邊共兩出的鍍鉻排氣也是加分項，讓車尾增色不少。不過彎下腰就可以看到所謂兩出其實是假象，只是左側單出排氣，右側并沒有排氣管，純粹的裝飾作用。
輪圈的樣式并不出挑，16英寸的雙五輻輪圈，看起來比較顯小。輪胎采用的是韓泰品牌輪胎，Optimo(傲特馬)系列 ，規格為205/55 R16。