[汽車之家 原創試駕] 在江淮汽車陣營里，和悅的地位舉足輕重，有一組數據可以說明這一點，過去的2013年里，它的累積銷量超過7.8萬輛，占江淮汽車總銷量近一半。和悅的表現固然堅挺，可在近期，海馬M3、逸動以及速銳等主要對手都紛紛進行了改款，查缺補漏提升競爭力。它們就像約好了時間趕集，只是這回和悅稍微來晚了一步，晚來未必沒誠意，看完它的外觀內飾變化以及細節提升，或許你會有意外驚喜。
| 2014款江淮和悅 官方公布的預計售價 | |
| 車型 | 預售價（萬元） |
| 1.5L 手動豪華型 | 7.38 |
| 1.5L 手動尊逸型 | 7.88 |
| 1.5L 手動尊貴型 | 8.48 |
| 1.8L 自動尊逸型 | 9.28 |
| 1.8L 自動尊貴型 | 9.88 |
2014款和悅早在去年廣州車展亮相，此次在海南車展正式開啟預售，預售價格區間以及車型數量均與現款車型有一定區別。其中預售起步價為7.38萬，車型數量由11款精簡成5款，新車預計將在四月舉行的北京車展上市。廠家這樣的節奏在許多朋友看來，顯得有點不痛快，那么，它到底是否有讓大家繼續等的理由？
和悅的的外觀造型采用了江淮意大利研發中心最新的設計理念，同時融入了中國傳統文化元素。現款和悅的前臉設計靈感來源于京劇臉譜，這回它換了個花樣，變成了寶瓶口，寓意聚財興旺。這寓意雖然有點俗氣，不過相信沒人會不喜歡吧。
| 與同級別車型車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 2014款和悅 | 逸動 | 速銳 | 海馬M3 |
| 長（mm） | 4590 | 4620 | 4680 | 4545 |
| 寬（mm） | 1765 | 1820 | 1765 | 1737 |
| 高（mm） | 1465 | 1490 | 1490 | 1495 |
| 軸距（mm） | 2710 | 2660 | 2660 | 2600 |
它的個子在逸動、速銳以及海馬M3等同級別車型里算不上高大，但卻擁有令對手羨慕的軸距，達到了2710mm，這個數據即使放在整個緊湊型車系里也能排進前列。不俗的軸距尺寸能否帶來寬敞的乘坐空間，后文會有介紹。
2014款和悅這次把外觀調整的重點主要放在了前臉，其中中網格柵進行重新設計，前大燈則加入白色燈眉。另外，它的霧燈造型由圓形變成了菱形，與其銜接的是首次裝備在和悅上的LED日間行車燈，上述變化的元素所帶來的視覺效果還是不錯的。
尾部變化雖然不像前臉那么讓人一目了然，但只要仔細去看，還是能發現許多細節提升。能應付一定刮蹭的黑色護板取消后，2014款和悅用四駐車雷達探頭以及后包圍兩側的反光片進行了“補償”，高配車型上裝備的倒車影像也讓人看到它在配置上的誠意。
