[汽車之家 專業(yè)評測] 在我開著測試車出去時，見過后車追著拍照的，見過開我邊上向我打聽價格的，但等著紅燈被人繞圈兒看可是頭一回。我坐在這輛路盛E70里，被注視得有點兒不自然。我知道他只是單純對這輛車有濃厚的興趣，我琢磨著，要不要讓他進來看看。要不是我瞅見了綠燈亮起，我真就這么做了。對不住了朋友，這次沒能讓你仔細了解它，不過我希望你能讀到這篇文章。
不用否認，人們對美的好奇與渴求與生俱來，也會因美而對一個人或事物開始產生興趣。就像很多人一直為“抱得美人歸”而奮斗。不過在這些人之中，有人會終生戀著美人，有人也會為抱個花瓶而后悔。如今打造足夠美的外表來吸引消費者，對于很多中國品牌而言都是很容易的事情，我相信一定會有很多消費者會因美而愛上這輛路盛E70，但在這之后能否一直愛著它，我認為是一個很值得細摳的問題。
● 外觀大氣、美，還可以用很多形容詞
就像我第一次打公司地庫老遠見到這張大嘴時，我還以為來了輛捷豹，趕緊跑過去看發(fā)現被騙了。不過我并沒有覺得失落，我得承認它確實有一個足夠吸引我跑過來的外觀，并且從設計角度看，它在借鑒與融合得方面都很到位。如果這張大嘴能夠做了鍍鉻處理，我對它的外觀設計就100%滿意了。這事兒對華泰肯定不是個難題，您看看寶利格還有華泰B11，都有明晃晃的格柵。
| 同級別車型尺寸對比 單位：mm | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 路盛E70 | 4777 | 1794 | 1481 | 2678 |
| 逸動 | 4620 | 1820 | 1490 | 2660 |
| 長城C50 | 4650 | 1775 | 1455 | 2700 |
| 速銳 | 4680 | 1765 | 1490 | 2660 |
| 帝豪EC7 | 4635 | 1789 | 1470 | 2650 |
雖然路盛E70被劃在緊湊型車的區(qū)間中，但繞車一圈后我發(fā)現，它的身材絕對能接近大一圈兒的中型車了。咱看看數據對比，我還是找了同級別車型中身材尺寸比較大的選手，可以說在各種數據對比上，它“不是第一，就是第二”。雖然在寬、高和軸距上沒有做到最大，但也不過是一兩厘米的差別，但是車長一下子把它們甩出去了十（多）厘米，這就讓它看上去大氣許多。華泰造車以大見長的優(yōu)勢很好地保留到了這輛路盛E70上。
打我接觸這輛車的時候，吸引過來的眼神絕大多數是好奇的目光。在這樣的目光中，極有可能包括這車配置一定很高的心理暗示及預期。面對“屁股高、尾窗窄”、后方視野不理想的路盛E70時，為了安全謹慎起見我會打開門探出頭來倒車。先不討論這樣有多麻煩了，我想現在您應該能體會到當我在一輛這么漂亮的車上做出這么原始的動作，此時路人們的眼神和心理活動得是多么詭異了吧？這點讓我心里不太自在，并且我真覺得倒車雷達對于這個級別的車來講，是個應該有的配置。
