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[汽車之家 試駕評(píng)測(cè)] 作為一個(gè)南方人，我從沒概念零下30°的徹骨嚴(yán)寒到底是什么樣子。這兩年因?yàn)楣ぷ髟颍鎳拇蠛煤由揭菜阕哌^不少，但是每當(dāng)提到祖國的北方時(shí)，最北只去過北京的我總羞于啟齒說我領(lǐng)略過北國風(fēng)光。因?yàn)槊?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.omaae.com/141/" target="_blank">主席從小就教導(dǎo)我們說“北國風(fēng)光，千里冰封，萬里雪飄。”所以我總感覺不到“雄雞”頭頂不算北國。

此次有幸參加寶馬在海拉爾為寶馬車主們開設(shè)的精英駕駛培訓(xùn)冰雪駕駛課程，就是與北國冰雪的一次親密接觸。在零下30度的氣溫下，我們將駕駛著后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，在海拉爾的專業(yè)冰湖訓(xùn)練場(chǎng)上學(xué)習(xí)各種冰雪駕駛技巧（注:大家如果需要在湖面體驗(yàn)冰雪駕駛，請(qǐng)到正規(guī)安全的場(chǎng)地，切不可在城市里順便找一個(gè)冰湖就玩，這樣非常危險(xiǎn)。），既有最基礎(chǔ)的加速剎車，也有帥氣刺激的漂移、倒車掉頭，好了下邊就跟著我們一起開始上課吧。

此次用作培訓(xùn)的車輛是大家已經(jīng)非常熟悉了寶馬328i/Li，最大功率245馬力/5000-6500rpm，最大扭矩350N·m/1250-4800rpm，配備8速手自一體變速箱，從數(shù)據(jù)可以看出，實(shí)力不弱。當(dāng)然最重要的是它是一輛后輪驅(qū)動(dòng)的轎車，這讓本來已經(jīng)很有趣的冰雪路面感覺更加有意思了。

● 直線加速

在全開電子輔助功能的情況下，我駕駛的這輛328i在冰雪路面上行走得很是穩(wěn)健。你油門可以給得很大，但車并不會(huì)因此就會(huì)發(fā)瘋一樣的往前沖，DSC系統(tǒng)會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出（什么是DSC），所以縱使你有再大的力氣，在這里也不一定用得上。

如果你打算玩得更有樂趣一些，可以選擇關(guān)掉DTC，這時(shí)車內(nèi)的電子系統(tǒng)會(huì)允許車輛有一定程度的打滑或者失控，但這個(gè)情況不會(huì)太嚴(yán)重。這時(shí)我們就需要一些技巧了，起步時(shí)可以使用手動(dòng)模式，將擋位升至2擋，在起步以及之后的整個(gè)加速過程中，都切記不要猛給大油門，因?yàn)檫@樣車身會(huì)很不聽話的左右亂擺。

● 緊急剎車/緊急剎車變線

日常在馬路上開車難免會(huì)遇到一些緊急情況需要急剎車，我們?cè)谄胀R路上急剎車時(shí)無論對(duì)剎車距離，還是需要變線時(shí)打方向的幅度，通常判斷會(huì)比較準(zhǔn)確。不過在冰雪路面上就不一定了，地面較低的附著力，可能會(huì)讓我們手忙腳亂。

我們都知道，在普通公路上如果遇見前方有障礙，我們需要?jiǎng)x車然后緊急變線時(shí)，動(dòng)作往往都很快，但在冰雪路面上這個(gè)方法卻不適用。因?yàn)槁访娓街艿停喬サ淖サ亓σ膊粔颍@時(shí)如果方向盤幅度過大會(huì)讓輪胎失去抓地力，車身強(qiáng)大的慣性會(huì)讓車輛筆直的向前沖，所以我們?cè)诒┞访嫔暇o急剎車變線時(shí)，需要輕緩一點(diǎn)，讓車輪能夠有效的抓住地面。

經(jīng)過很多車的車輪滾動(dòng)以及剎車，冰面上的雪被掃到了兩邊，這時(shí)我們需要格外注意，因?yàn)檫@種深顏色的冰會(huì)非常滑。像我們只日常生活中，冬天的公路上有一些這樣的冰，盡量不要去碾壓它，更不要把車停在上邊，因?yàn)橐坏┌衍囃Ｔ诹诉@種冰上，下次起步時(shí)可能就會(huì)因?yàn)楸嫣瑹o法起步了，所以無論是正常行車還是停車，都盡量選擇有一些積雪覆蓋的地方，這些地方的摩擦力會(huì)更大一些。