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[汽車之家 原創試駕] “北歐品質”，“中國車”，這就是我思考良久后對于沃爾沃S60L的兩個評價。“北歐品質”傳承自S60，設計風格以簡約時尚為主，選材用料則注重安全環保。“中國車”同樣不難理解，“L”是個很好的代表，但不是全部。

就在試駕會的前一天，我們剛剛在廣州車展上詳細體驗了國產版S60L（鏈接），所以這次我將重點放在S60L的主要變化和特點上。

●沃爾沃亞太為何物？

“沃爾沃亞太”為吉利汽車與沃爾沃汽車在華合資公司的名稱。沃爾沃成都整車工廠、大慶整車工廠、張家口發動機工廠、上海嘉定研發中心均屬沃爾沃亞太旗下。我們此次試駕的S60L和未來消費者買到的S60L全部由沃爾沃亞太位于成都的整車工廠生產。

關于沃爾沃成都整車工廠

沃爾沃成都工廠從籌備之初便嚴格復制沃爾沃瑞典和比利時工廠的制造標準，不僅完全采用沃爾沃全球統一的VCMS生產制造系統，也遵循了全球統一的一流供應商體系和標準。如S60L有約290家供應商，90%以上為沃爾沃S60的原供供應商或其在華的制造體系。而在研發、設計、采購和生產制造等各環節上，成都工廠與瑞典和比利時的工廠也都保持完全的信息同步，采用共同管理系統。

● 那些中國特色

加長后的后排空間

“中國車”這個點包含了很多內容，我們先從加長這個重點說起。S60L相比S60加長了80mm，具體點說應該是軸距加長了80mm。這80mm用在哪了呢？全部加在了B柱之后，所以S60L的車主不必再為后排空間擔心，這里現在變得很寬敞。

我在試駕前特意去S60內體驗了一下空間，前排調到合適位置后，坐入后排的腿部空間僅為一拳兩指，屬于勉強夠用的水平；而在S60L中，相同情況下，后排的腿部空間則超過了兩拳，可以說是非常寬敞。

縱向比較后我們在橫向的看一看，S60（2776mm）在加長之前的軸距和奔馳C級（2760mm）處在同一水平，而加長之后的S60L（2856）則逼近了A4L（2869mm）和3系Li（2920mm）。

外形中的變化

車內空間大了，外形倒也沒受什么影響，甚至感覺比S60還要更舒展一些。S60本就是轎跑設計風格，后門加大后，整個車頂的曲線反而更平滑了。相比之下，S60那種短車尾的緊湊的動感少了一些，但卻增加了幾分優雅的氣質。

沃爾沃S60L的外觀基本延續了2014款S60的設計，不過在一些細節的地方加入了國人喜歡的元素。前臉的進氣格柵增加了鍍鉻裝飾外框，車尾則在底部加入了鍍鉻裝飾條。現在老外對于國人選車的喜好基本可以歸納為“加長”和“鍍鉻”，不知道大家對此有何看法。全新的18英寸輪轂挺漂亮，輪胎為了適應國內更復雜的路況，將扁平比從原來的40增加到45。

內飾配置的變化

車內的中國元素從配色就已經開始了，沃爾沃通過調研發現國人偏愛淺色內飾，但又糾結于淺內飾不易打理的缺點，所以設計師為我們提供了這個深咖啡和米色的雙拼組合。其中日常使用不容易弄臟的位置采用了米色內飾，而像坐墊、中控臺面這些易臟的部分則采用深咖啡色。這種顏色和黑色有些接近，但更時尚、個性一些。

不僅是顏色，S60L在配置上也更加重視中國消費者的需求，后排乘客得到了更多的重視。我們這輛頂配的S60L T5（2.0T）車型同時擁有手動后排側窗遮陽簾和電動后風擋遮陽簾。后排乘客不僅可以享受電加熱座椅，還可以用“老板鍵”調節副駕駛座椅的位置。