[汽車之家 專業評測] 幾天前，我在網上發了一張圖片，內容是雷諾的中型車——緯度旗艦版的主駕駛座椅控制區，讓朋友們猜車。留言的20多人里，只有我的兩位同事答對，其余朋友的回答連邊兒都不沾。公布答案后，好幾個朋友都表示“上當了”，他們說這輛車太小眾了，根本不可能猜到。這次我們測試的雷諾風朗，其知名度與雷諾緯度“有一拼”。這輛小眾車在使用上有何個性之處？優劣勢幾何？且聽我慢慢道來。
較老款來說，2013款風朗的起步價格被大大拉低了，其13.98萬-18.08萬的指導價對于一款純進口車型來說看似合理。最起碼，這個價格讓它與合資品牌緊湊型車競爭市場成為可能。目前在售的風朗共有5款車型，全部為2.0L自然吸氣發動機與CVT變速箱的動力組合。我們測試的是指導價17.18萬的時尚版，為全系次頂配車型，部分地區的最低市場成交價在16萬左右（裸車）。
● 外觀個性、時尚，可惜暫未與國際接軌
風朗并沒有什么久遠的歷史，它與日產軒逸等車型一樣，出自雷諾/日產的C平臺，在國外還有1.6L汽油機和1.5L柴油發動機等版本銷售。這款車最早于2009年上市，在2012年的時候做了一次改款，前臉有了不小的改動，提升了質感。國內的2013款風朗暫未引入國外的前臉設計方案，只在老款基礎上做了些許改動，依舊保留了老實、親民的形象，不知道是好事還是壞事。
身邊一個不太懂車的女性朋友說，這款車看上去很高檔。也許只有不帶有色眼鏡的他（她）們才能真正地拿外觀“就事論事”，而我們難免會犯一些感情用事的錯誤，只對喜歡的品牌/車型百看不厭。無所謂了，外觀這東西，蘿卜白菜各有所愛。倒是有一點可以肯定，那就是風朗的外觀設計相對市面上大部分的家用車，還是顯得很個性、很時尚的。若你希望了解2013款風朗的外觀細節變化，可以去看看之前的試駕文章。
● 鑰匙有聊頭
許多人第一眼看到風朗的鑰匙都會小驚訝一下，因為它真的與眾不同。卡片式的造型讓它可以被塞進錢包，全系標配的無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能意味著，只要你愿意，它可以“永遠”躺在你的錢包里。
這臺車的尋車功能也很實用，利用卡片式鑰匙上的按鈕，你可以在車輛熄火狀態下點亮頭燈，方便你在車海中，特別是在光線較暗的夜里，或是在地庫中尋找自己的車子。找到車，再按一下按鈕則頭燈關閉，若是沒有再按，它也會在點亮20秒后自動熄滅，十分人性化。
需要注意的是，無鑰匙進入功能的設計有些古怪：只有當你使用車門上的鎖車按鈕鎖閉車門時，才能使用無鑰匙進入功能——將手插進門左/右前門把手令車門自動解鎖（此時你也可以通過按鑰匙上的解鎖按鈕來解鎖）。如果你使用了鑰匙上的鎖門按鈕來鎖閉車門，那么你只有再用鑰匙開啟。我實在沒想出這樣設計的目的是什么，各位有何高見？
順便提一句，如果你下車熄火后，揣著鑰匙離開車子而未主動鎖閉車門，它會立刻自動上鎖，非常果斷，給人很安全的感覺。這些方面處處體現著法國人細膩的造車哲學。
