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[汽車之家 原創試駕] 2013年8月2日，LEXUS雷克薩斯品牌在北京舉辦了Hybrid挑戰賽，說到混合動力方面，雷克薩斯有著很高的發言權。該品牌從2004年推出了第一款混合動力車型至今已經將近十個年頭了，在國內市場雷克薩斯品牌旗下一共有5款混動車型，這也是目前為止在國內所有品牌當中混合動力車型最多的品牌。我參加了此次2013雷克薩斯Hybrid挑戰賽，通過多個項目讓我更加全面的體驗了混合動力車型的表現。

今天參加挑戰賽的車型有CT200h和ES300h，這也是雷克薩斯在國內市場反應相當好的兩款車型，大家對它們也非常熟悉了。

● 賽道闖關

了解了體驗車型，接下來我們就要正式進入比賽了，整個挑戰賽一共分為賽道闖關和微操控挑戰兩大項目，賽道闖關是將六個不同的環節安置在設計的整個賽道中，通過不同環節的內容來體驗ES300h和CT200h兩款車型的綜合表現。

在這條特殊的場地賽道上，我分別駕駛了ES300h和CT200h，這兩個車在各種狀態下的表現都非常出色，不同之處還是在于操控和懸架的細節表現上。CT200h的操控更加輕松，尤其是在面對急轉彎時，靈巧的車身可以非常輕松的在場地里輾轉騰挪，而ES300h則更多的表現出了一種沉穩的氣質，在通過連續的減速帶時，它們兩個之間的不同就會更加明顯的表現出來。在通過濕滑路面時，無論是追求運動的CT200h還是定位舒適的ES300h，它們都可以保證我們的行駛安全，在安全的表現上并沒有因為定位的不同而出現不同的表現，在這點上，讓駕駛者非常踏實。