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[汽車之家 試駕] 7-8年前馬自達(dá)6在國內(nèi)的熱度絕對要比其他任何一個品牌的中型車都要高，主要是耐看的外觀以及實惠的售價，絕對是超高性價比的代表。但隨著馬自達(dá)睿翼的推出后，好像一下子就從人們的眼前消失了，在競爭激烈的中型車市場中無法占得一席之地。而在消沉了幾年之后，馬自達(dá)再次回到我們的眼前，依舊靠著同樣一款車型，這就是全新一代馬自達(dá)6。為了能夠與國內(nèi)的馬自達(dá)6區(qū)分開，從而它有了一個全新的名字叫ATENZA。這個在海外市場中獲獎無數(shù)的全新車型已經(jīng)進(jìn)入到國內(nèi)，今天我就帶著大家來詳盡的了解一下馬自達(dá)的翻身之作——ATENZA。

外觀設(shè)計：魂動 KODO：SOULOFMOTION

大家對ATENZA這個名稱可能會比較陌生，但它其實就是全新一代馬自達(dá)6，可以用脫胎換骨來形容，因為它并不是在睿翼的基礎(chǔ)上進(jìn)行簡簡單單的升級，而是全新的設(shè)計。外觀使用了目前馬自達(dá)最新的“魂動”設(shè)計理念，是以馬自達(dá)概念車SHINARI為基礎(chǔ)衍生而來。

由于目前進(jìn)口到國內(nèi)的ATENZA僅有一款車型，配備了19寸輪轂，視覺效果確實不錯，但有一個問題就是225/45R19的低扁平比輪胎對舒適性的影響比較大。據(jù)了解，ATENZA國產(chǎn)后依舊會保留19寸輪轂，還會加入17、18寸輪轂以供選擇。