[汽車之家 深入體驗] 長安福特旗下首款國產SUV——翼虎將會在2012廣州車展上亮相，預計上市時間為今年年底。近日，它已經悄然來到經銷商處，我也第一時間對它進行了比較深入的體驗。如果你想進一步了解這款新車，那不妨繼續看下去，或許它會給你帶來驚喜。
結合之前的配置曝光文章（點擊進入）和實際的接觸，不難發現我這一次體驗的翼虎為頂配2.0T四驅尊貴型。至于它的配置如何，跟競爭對手相比是否有優勢，在此我先賣個關子，認真看完全文你就清楚了。
● 外形：動感流暢
在福特Vertrek概念車亮相的時候，很多人對它的設計都表示贊美。當時，福特就已經表明它將會是新一代翼虎的設計藍本。事實確是如此，眼前的新一代翼虎在外形上繼承了很多概念車的設計元素，整車線條動感流暢，與它緊湊型城市SUV的定位十分相符。全新的外形設計也讓它與同門兄弟銳界存在很大的差異，在它身上已經找不到銳界那種濃重的美式SUV味道。
或許你會跟我有同樣的感覺，都認為眼前的這臺翼虎有點像加大版的新福克斯。實際上，它確實無法脫離與新福克斯的關系。它是使用福特New Global C-Segment——新全球C級平臺打造出來的全新SUV，與新福克斯所使用的平臺一樣。不僅如此，在很多細節的設計上它也無法脫離新福克斯的影子。
其中前臉的設計最為明顯，就如前文所言，它看上去就像是加大版本的新福克斯。倒梯形的中央進氣格柵、兩側酷似獠牙的裝飾板，犀利的前大燈等細節在新福克斯上都可以找到相似的設計。或許大家對這幅“憤怒的表情”頗有微詞，不過我可以坦白地告訴你，這種上窄下寬兩層中網的設計將會是福特轎車和SUV車型的最新家族造型。慢慢接受吧！看多了就會習慣，況且這樣的設計一點也不差。
| 翼虎/途觀/本田CR-V對比表 | |||
| 參數 | 翼虎 | 途觀 | 本田CR-V |
| 長（mm) | 4524 | 4525 | 4550 |
| 寬（mm) | 1842 | 1809 | 1820 |
| 高（mm) | 1685 | 1685 | 1685 |
| 軸距（mm) | 2690 | 2684 | 2620 |
翼虎未來的競爭對手是途觀和本田CR-V這些實力派SUV車型。從車身數據來看，它們相差無幾，而翼虎則在寬度和軸距上稍占優勢。2690mm的軸距數據比途觀長了6mm，比本田CR-V更是長了70mm之多，那它的車內空間表現如何？后文我將會繼續闡述，繼續看下去你就會清楚。
車尾部分同樣可以找到與新福克斯相似的地方，上紅下白的雙色尾燈就是最為明顯的地方。它的設計很簡潔，形狀修長，延伸到車身側面的紅色部分對車身腰線有拉長的效果，讓車身看上去更加舒展。
根據車型的不同，翼虎配置了三種規格的輪胎和四種不同風格的輪轂。我這次體驗的2.0T四驅尊貴型配備了19英寸的“鈑手”輪轂，它可是部分福特車主夢寐以求的輪轂，這一次終于伴隨著翼虎進入國內市場了。而它所配備的則是尺寸為235/45 R19的馬牌ContiProcontact輪胎。至于其它車型，1.6T兩驅車型配備尺寸為235/55 R17的輪胎和9輻條雙叉鋁合金輪轂；1.6T四驅和2.0T低配版本都配置了235/50 R18的輪胎，但有五輻條和十輻條兩種不同款式的鋁合金輪轂可選（上圖）。
